В России ожидается рост цен на импортируемые автомобили: власти готовятся в очередной раз повысить сборы

В 2012 году Россия официально стала членом ВТО, из-за чего был введен так называемый утилизационный сбор на импортируемые и производимые внутри страны автомобили. Данное решение призвано компенсировать потери, которые возникли из-за снижения пошлин. Государство поддерживает автокомпании, которые организовали производство внутри страны. Поэтому им утилизационный сбор компенсируют из федерального бюджета. Но импортеры обязаны платить такую пошлину.

В последний раз власти повышали размер утилизационного сбора в прошлом году. Но уже через несколько месяцев руководство страны вновь намеревается увеличить размер этих платежей. Данное решение принято Минпромторгом, который хочет сохранить барьер на импортируемые в страну иномарки на уровне 30% от стоимости машин.

Эта инициатива вновь возникла как реакция на требования ВТО. Последняя обязала российское руководство снизить пошлины на импортируемые автомобили. И в начале сентября этого года власти уменьшили ставки до 15% на новые машины и до 17% — на подержанные. Такой шаг должен был привести к снижению цен на привозимые в нашу страну автомобили. Но решение Минпромторга нивелирует указанный эффект.

Согласно предположениям экспертов, в среднем размер утилизационного сбора вырастет на 110%. Но, как и ранее, данный параметр будет рассчитываться в зависимости от технических характеристик автомобилей. Ожидается, что утилизационный сбор на машины с двигателями до одного литра вырастет на 46%, а для 3,5-литровых моторов — на 145%. В реальном выражении указанные показатели увеличатся до 444,29 тысячи рублей с каждого ввозимого нового автомобиля с большими агрегатами (объемом свыше 3,5 литра) и до 1,715 миллиона рублей — подержанного автотранспорта в возрасте до 3 лет.

Приведенные выше параметры применяются в отношении юридических лиц, импортирующих машины как для личного пользования, так и для перепродажи. Физлица платят утилизационный сбор по единому тарифу вне зависимости от объема установленного двигателя. За подержанные машины младше трех лет граждане вносят 3,4 тысячи рублей, старше — 5,2 тысячи. В настоящий момент пока неизвестно, пересмотрят ли власти размер утилизационного сбора для физических лиц. Законопроект, который вводит новые ставки, еще не опубликовали.

Опубликовано: 12.09.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий