В Санкт-Петербурге зафиксировали сразу несколько продаж подержанных Xcite X-Cross 7 2025 с пробегом всего от 5 до 15 тысяч км. При этом дилерские центры забиты новыми машинами, которых хватит минимум на полгода вперед. По всей стране на площадках по купле-продаже авто уже висят 27 объявлений о продаже этих кроссоверов, причем некоторые практически «с завода».
Ситуация выглядит достаточно странно: машины только-только вышли (первые поставки были в мае 2024), а народ уже от них избавляется, причем массово. На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где собирали эти кроссоверы, производство уже свернули — говорят, дособрали последние экземпляры. Но нераспроданных машин осталось очень много — по разным оценкам, от 7 до 10 тысяч штук.
Что заставляет людей так быстро расставаться с Иксайт Х-Кросс 7? Официальных данных нет, но в автосообществах уже давно идет информация о проблемах с качеством сборки и слабой сервисной поддержке. Хотя может быть и проще — многие брали эти машины как временный вариант, пока ждали другие марки из того же Китая.
Пока непонятно, что будет с брендом дальше. Дилеры явно переоценили спрос — в одном только Питере в прошлом году продали 335 новых Xcite X-Cross 7, а теперь не знают, куда девать оставшиеся. Интересно, пойдут ли на скидки или придумают другие способы сбыта. А пока наблюдается забавная картина — кроссоверы, которые должны были стать «народными», превращаются в «перевалочный вариант» на вторичке. (фото: Xcite)
