Спрос на автомобили параллельного импорта падает: что меняется на рынке РФ
Доля легковых автомобилей, завезенных в Россию по схеме параллельного импорта, последовательно снижается. К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат» на основе статистики за последние месяцы.
Так, если в октябре на «серый» импорт приходилось 11% реализованных иномарок, то в ноябре — уже 8%. А год назад этот показатель составлял 9%. По мнению эксперта Сергея Удалова, тренд на сокращение альтернативного ввоза импортных автомобилей сохранится и далее. При этом растет официальный импорт через российских дилеров — с 45% в октябре до 47% в ноябре нынешнего года. Для сравнения, в ноябре прошлого года на официальный канал приходилось всего 23% продаж иномарок.
Отдельно отмечается высокая доля отечественных брендов, в первую очередь АвтоВАЗа, которым принадлежит треть рынка. Еще 12% занимают иномарки российской сборки. В целом этот парк машин с локализацией производства занимает все более уверенные позиции.
