ТОП автомобильных компаний, чьи машины россияне избегают покупать. Названы основные причины

Аналитики подвели итоги продаж на автомобильном рынке России за 2019 год. Этот период в очередной раз показал снижение покупательской способности в нашей стране. В связи с этим россияне стали более внимательно относиться к выбору новой машины, предъявляя повышенные требования. По результатам прошлогодних продаж, аналитики определили список самых востребованных автомобильных марок и составили перечень аутсайдеров.

К числу последних относится китайская компания Hawtai. За прошлый год в России было продано всего 69 автомобилей этой марки. Отметим, что компания Hawtai регистрирует снижение спроса на свою продукцию не только в нашей стране, но и у себя на родине. Из-за этого производитель был вынужден провести масштабную модернизацию нескольких своих моделей раньше срока и вывести на рынок новые автомобили.

Вторую строчку антирейтинга заняла другая китайская компания Brilliance. Появление данной марки в этом перечне выглядит удивительным. Дело в том, что компания Brilliance в последние годы наращивала объемы продаж в России, предлагая качественные автомобили по доступной цене. Однако прошлый год показал, что данная тенденция носила временный характер.

Аналогичная ситуация сложилась вокруг автомобилей марки Foton. Китайские пикапы и коммерческие автомобили пока не пользуются популярностью среди российских автомобилистов. Впрочем, у компании Foton есть возможности для наращивания объемов продаж в ближайшее время. Чего нельзя сказать о Fiat, занявшем четвертую строчку. Итальянская компания представлена в России тремя моделями. И отсутствие локализованного производства в нашей стране заставляет Fiat существенно повышать цены на свою продукцию либо сокращать перечень бортового оборудования. Так, хэтчбек 500 стоит в России более миллиона рублей, когда как его основные конкуренты оцениваются примерно в 700 тысяч рублей.

Проблемы с продажами испытывают Cadillac и Chrysler. Впрочем, обе марки поставляют в Россию дорогостоящие автомобили премимум-класса, что и объясняет низкий спрос на них. Также о незначительных объемах продаж объявили компании Isuzu и Smart. А Ravon, занявшая последнюю строчку в данном антирейтинге, в текущем году имеет все шансы на то, чтобы оказаться в числе востребованных марок. Узбекская компания вернулась в Россию лишь несколько месяцев назад, но уже сейчас намеревается значительно расширить собственный модельный ряд за счет кроссоверов и седанов среднего класса.

Опубликовано: 28.01.2020 07:48 | Автор: Федор Аверьев | Запись перемещена в архив