ГИБДД намеревается ужесточить законы относительно наличия или отсутствия диагностических карт. Связано это, по словам чиновников, с постоянным ростом трафика на дорогах и участившимися авариями, возникающими из-за неисправности автомобилей. По мнению экспертов автомобильного портала “Наавтотрассе.ру”, некоторые поправки в законодательство могут привести к тому, что водителям придется возить с собой запчасти, чтобы иметь возможность устранить некоторые нарушения на месте. Рассмотрим некоторые из предлагаемых нововведений.
Итак, в прошлом году правительство вернуло, спустя много лет, обязательность проходить техосмотр для некоторых категорий автомобилистов. Это, например, касается таксистов, частный маршрутный транспорт, тех, кто ставит машину на учет после покупки и некоторых других. Однако в будущем необходимость получения диагностической карты будет расширена. Без нее, например, нельзя будет оформить страховой полис. Внедряться эти правила будут постепенно.
Однако наличие диагностической карты не гарантирует водителю беспроблемную езду. Так, предлагается аннулировать ее в случае, если инспектор ГИБДД видит неисправности, которые влияют на безопасность дорожного движения. К таким нарушениям можно отнести, например, неисправность одной из ламп головного освещения. Впрочем, так же предполагается, что у водителей будет возможность устранить недостатки как на месте, скажем, заменой той самой лампочки, так и в течении 72 часов, после выписанного протокола о неисправности.
Таким образом российское дорожное ведомство намеревается бороться с “автохламом” на дорогах, который реально подвергает опасности жизни других участников движения. Но и это еще не все. Делов в том, что законодатели предлагают “обучить” камеры фиксации правонарушений вычислять автомобили, у которых отсутствует действующий техосмотр, по государственным регистрационным знакам. Владельцам таких автомобилей штрафы будут приходить в виде “писем счастья”, как это происходит сейчас с нарушителями скоростного режима, непристегнутыми ремнями безопасности и т.д.
