В августе российский авторынок занял вторую строчку среди европейских стран по объёму продаж новых автомобилей, уступив лишь Германии. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в Германии за месяц реализовали 207,2 тысячи машин, а в России — 122,2 тысячи. Франция оказалась на третьем месте с результатом 87,8 тысячи проданных авто, а за ней следуют Великобритания (82,9 тыс.) и Италия (67,3 тыс.).
Эксперты отмечают, что несмотря на столь высокие показатели, спрос на новые легковые автомобили в России продолжает снижаться. По результатам опроса, проведённого директором агентства «Автостат» Сергеем Целиковым, основная причина — высокие банковские ставки, на которые указали 63% участников. Существенное влияние оказывает и падение покупательской способности населения, что отметили 43% респондентов. Кроме того, четверть опрошенных связывают снижение интереса к новым авто с ожиданием возвращения на рынок крупных зарубежных брендов.
Стоит добавить, что в последнее время в России заметно сократился выбор китайских автомобилей, что также влияет на ситуацию на рынке. Таким образом, несмотря на второе место в европейском рейтинге, российский авторынок сталкивается с серьёзными внутренними трудностями, связанными как с экономическими факторами, так и с изменениями в структуре предложения.
