В хвосте мирового списка по распространенности электромобилей оказались Россия и Аргентина: у нас на «чистую» электротягу приходится лишь 0,9% рынка, а у аргентинцев и вовсе около 0,3%. На этом фоне даже Япония с ориентировочными 1,6% выглядит увереннее, хотя до лидеров ей, как и многим, очень далеко.
Если смотреть на Европу в целом, то картина не такая «электрическая», как принято думать: средняя доля по Евросоюзу составляет 17,4%. При этом отдельные страны заметно выбиваются вперед. Абсолютный рекорд удерживает Норвегия, где электрокары фактически стали нормой: порядка 95,9% рынка. Далее идут Дания с 68,5% и Исландия с 41,2%. В числе сильных игроков также Нидерланды (40,2%), Мальта (37,9%), Финляндия (37,2%), Швеция (36,5%) и Бельгия (34,7%). Великобритания держится на уровне 24,4%, Франция ровно 20%, Германия 19,1%, а Ирландия 18,9%.
Беларусь, по оценке эксперта, находится в середине таблицы: 12,5%. Это выше, чем у Литвы (7,5%), Польши (7,2%), Латвии (7,1%) и Эстонии (6,6%), но ниже, чем у Ирландии. В глобальном масштабе, как сообщил Сергей Целиков, за период было реализовано свыше 18 млн BEV, а их доля на планете приблизилась к 20%, главным драйвером выступил Китай с примерно 30%. США оцениваются примерно в 8%, а Южная Корея в 10%.
