Российский родстер за 500 тысяч рублей обновился, еще не выйдя на рынок. Автомобилю переработали кузов и салон

Группа инженеров из МГТУ им. Баумана 2 года назад представила первый прототип родстера, получившего название «Крым». В основу модели легла Lada Kalina. По предварительным оценкам разработчиков, если родстер удастся довести до серийного производства, его стоимость составит порядка 500 тысяч рублей. Сейчас российские инженеры представили новую версию прототипа «Крыма» (фото: https://vk.com/crimea_roadster). Данный концепт отличается от своего предшественника существенно переработанным кузовом.

Отметим, что о грядущей модернизации инженеры заявили около полугода назад. После рестайлинга прототип оснастили светодиодной головной оптикой и видоизмененными задними фонарями. Изменения затронули и передний бампер, вдоль которого протянулись более жесткие линии. Доработки в салоне менее заметны. Помимо указанных изменений инженеры модернизировали и конструкцию автомобиля.

Так, на предыдущей версии родстера использовался пространственный каркас, выполненный из сваренных между собой труб. Сейчас их место занял коробчатый монокок. Последний выполнен из сваренных стальных листов. Сообщается, что такое решение помогло значительно усилить несущий каркас, сделав его легче пространственного. Это положительно скажется на динамических характеристиках родстера.

Последнему способствует и изменение технологии сварки наружных кузовных панелей. Теперь они плотнее прилегают друг к другу. За счет этого автомобиль стал лучше выглядеть. Кроме того, вторая версия «Крыма» получила гидравлическое сцепление, отличающееся повышенной надежностью, и улучшенную подвеску.

Техническую часть разработчики трогать не стали. В движение российский родстер приводится за счет 106-сильного двигателя объемом 1,6 литра, позаимствованного у Lada Kalina. Сейчас этот мотор устанавливается на Гранту.

Разработчики намереваются довести новый родстер до мелкосерийного производства. По мнению главы проекта, ежегодный спрос на этот автомобиль может достигнуть 10-30 тысяч экземпляров. Правда, добиться такого показателя продаж удастся, если разработчики смогут удержать цену на родстер на указанном уровне. Сборку автомобиля планируют передать Малым инновационным предприятиям, которые работают при ряде технических ВУЗов страны.

Опубликовано: 25.09.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий