Популярный автомобильный Youtube-канал под названием «Клубный сервис» опубликовал видео с разбором и оценкой новенького кросс-универсала Kia Carnival. Специалист и ведущий канала Илья Свиридов лично оценил и прокомментировал современные технологии корейского производителя. Отметим, что в обзоре участвовала топовая вариация паркетника с 2,2-литровым дизельным турбомотором мощностью 199 «лошадей», 8-диапазонной автоматической коробкой и системой полного привода. Стоимость такой версии на российском рынке начинается от 3,7 млн рублей.
Илья сразу подчеркнул, что не имеет дополнительных вопросов к качеству сборки авто или к его фактуре. Далее мастер отметил, что шумоизоляция присутствует только в отдельных участках авто – под передними креслами и перед ними расположены современные многослойные коврики из пористого материала, но в багажном отсеке, а также внутри дверей «шумки» не оказалось. Также производитель на стал накладывать изолирующее покрытие на колёсные арки и это потом пришлось делать дилеру.
Обзор Kia Carnival
Сам кузов сделан отлично — сварочные швы ровные, аккуратные, все стыки плотно проклеены специальным герметизирующим составом, а некоторые элементы на просто скреплены сваркой, но дополнительно соединены специальным клеем. Также специалист отметил, что кросс-универсал Kia Carnival не требует дополнительной обработки антикоррозийными составами. Уже с завода днище автомобиля аккуратно полностью покрыто прочным и надёжным резинопластиком, а позже, после обработки, уже идет слой герметика.
«Ходовка» корейского паркетника также не вызвала особых нареканий – передняя подвеска выполнена из элементов McPherson, а задняя представляет собой независимую «трёхрычажку» на подрамнике. Отдельно Илья Свиридов обратил внимание на качественные передние тормоза – вентилируемые дискового типа с современными двухпоршневыми суппортами.
По поводу силового агрегата, 2,2-литрового мотора CRDi D4HE из известного ряда Smartstream, мастер не сообщил каких-либо данных, так как данный двигатель свежей разработки и появился в модельном ряду Kia только в прошлом году. Ведущий канала высказал комментарий, что хоть этот турбомотор ременного типа с блоком из лёгкого сплава создан недавно по современным технологиям, не стоит ждать от него какого-то слишком большого ресурса. Илья Свиридов отметил, что такова оборотная сторона корейских технологий и в доказательство своего мнения продемонстрировал довольно тонкий и при этом полый распределительный вал от Kia Rio.
