В августе российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей показал результат в 125 356 проданных машин, что на 19% меньше, чем год назад. За восемь месяцев 2025 года дилеры реализовали 795 863 автомобиля — это падение на 24% относительно аналогичного периода прошлого года, отмечают эксперты Ассоциации европейского бизнеса.
Несмотря на негативную динамику в годовом выражении, августовские продажи практически не отличались от июльских, даже зафиксирован небольшой прирост в 1%. По словам главы профильного комитета АЕБ Алексея Калицева, это может свидетельствовать о постепенной стабилизации рынка. На ситуацию продолжают влиять остатки автомобилей на складах, активность покупателей и уровень ключевой ставки. Однако, если условия для бизнеса не изменятся, дальнейший рост может оказаться под угрозой.
Калицев также выразил осторожный оптимизм: после окончания сезона отпусков возможен дополнительный рост спроса. Существенную роль в поддержке рынка сыграли акции дилеров, которые позволили не только реализовать накопленные запасы, но и обновить их. В ближайшее время, по мнению эксперта, основными факторами развития станут государственные программы поддержки и, возможно, снижение ключевой ставки.
По данным «Автостата», в августе лидером среди брендов осталась Lada, занявшая 22,6% рынка с результатом 27 610 проданных машин. В десятке самых популярных марок также сохранилась японская Toyota, что говорит о стабильном интересе к зарубежным моделям.
