В сентябре 2025 года российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей ощутил заметное снижение: было реализовано 125 457 машин, что на пятую часть меньше, чем за тот же месяц прошлого года. За девять месяцев текущего года продажи также просели — на 23%, достигнув отметки 922 429 автомобилей. Такие данные приводит комитет автопроизводителей АЕБ.
Глава комитета Алексей Калицев отметил, что третий квартал прошел относительно спокойно, без резких скачков. Несмотря на ожидания, сентябрь не принес ожидаемого всплеска спроса после летних отпусков. Хотя в СМИ активно обсуждалось возможное повышение утилизационного сбора, что подогрело интерес к покупкам во второй половине месяца, заметного роста не произошло. Тем не менее, эта тенденция может отразиться на динамике следующего квартала.
В числе факторов, способных поддержать рынок, эксперты называют снижение ключевой ставки. Даже небольшое ее уменьшение уже оживило спрос на автомобили, ведь многие россияне готовятся закрывать депозиты с высокими ставками, что высвобождает дополнительные средства для крупных покупок.
АЕБ ожидает, что в ближайшие месяцы рынок будет постепенно восстанавливаться, однако по итогам года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей вряд ли превысят 1,28 миллиона штук — это меньше, чем годом ранее.
По данным «Автостата», в сентябре было продано 122 659 новых легковых автомобилей, что также свидетельствует о падении почти на 19% в годовом выражении. Лидером среди брендов по-прежнему остается Lada: ее доля в сентябре составила свыше 21%, хотя год назад этот показатель был чуть выше — более 23%.
