Российские автопроизводители во все времена радовали интересными моделями, но далеко не все из них выпускались серийно. Уже неоднократно публиковались статьи о старых прототипах автопрома РФ. Однако на этот раз составлен рейтинг относительно «свежих» отечественных концептов.
Первое место достается концепту электрического внедорожника E-Neva. Данный автомобиль не имеет ничего общего с архаичной актуальной «Нивой» от «АвтоВАЗ». Этот автомобиль был разработан холдингом «Алмаз-Антей». Машина пока существует лишь в качестве нерабочего макета и на патентных изображениях. Однако производитель уже обозначил характеристики. В движение модель будет приводиться с помощью двух электрических моторов с суммарной производительностью 435 лошадиных сил. Такая установка, позволит авто разгоняться с места до «сотни» всего за 2.7 секунды.
Второе место достается одной из самых ожидаемых российских новинок. Речь идет о компактном электрокаре «Кама-1» от «КамАЗ». В этом году уже был показан первый рабочий прототип. Однако сейчас ведется разработка новой предсерийной версии, которая, по заявлениям представителей российской марки будет значительно отличаться от первой вариации. Известно, что машина получит аккумуляторы, которые позволят проехать на одном заряде 250 километров.
У «Камы-1» будет серьезный конкурент. Ведь также к выпуску готовится новый малогабаритный хэтчбек «на батарейках» — Zetta. Первый прототип уже был официально представлен, а сейчас готовится к выпуску серийная версия. По планам ООО «Зетта» дорожную версию модели должны презентовать уже в 2022 году. Сообщается, что авто будет оснащаться одним электрическим мотором на 98 «лошадей» и сможет проехать на одном заряде 180 километров.
Четвертая строчка достается автомобилю с эпичным названием «Монарх». Прототип модели был показан еще год назад, но лишь в качестве 3Д макета. Тем не менее представители компании-производителя назвали характеристики своей новинки. Длина авто 5002 мм, а между передней и задней осью расстояние – 3070 мм. Машина должна оснащаться двумя электрическими моторами с суммарной производительностью 544 лошадиные силы. При этом без подзарядки авто сможет проехать более 400 километров.
Замыкает сегодняшний ТОП премиальный седан Aurus Senat. Речь идет не об обычной бензиновой серийной версии, а о концепте с водородным двигателем. Это будет гибрид, ведь в паре с водородным агрегатом работает один электрический «движок». Производитель обещает, что в будущем представит серийную вариацию этой машины.
