В Китае дебютировал новый премиальный кроссовер Voyah Taishan 2026, рассчитанный на шесть мест. Для покупателей предложено три варианта комплектации, стоимость которых варьируется от 379 990 до 459 900 юаней (4,33-5,24 млн рублей). Кроме того, выпущена лимитированная версия Black Warrior.
Автомобиль получил передовые технологии: интеллектуальную систему голосового управления Hongmeng, комплекс помощи водителю Huawei ADS Ultra с четырьмя лидарами, инновационные сиденья AI Yunshu, аудиосистему с 32 динамиками и современную пневмоподвеску с тремя камерами. Внешний облик кроссовера выполнен в узнаваемом фирменном стиле: массивная радиаторная решетка с хромированными элементами, светящийся логотип, оригинальные дневные ходовые огни и разделённая оптика придают модели солидность и индивидуальность.
Боковая часть кузова выделяется двухцветным исполнением, полускрытыми ручками дверей и необычным дизайном колесных арок, что подчеркивает статус автомобиля. Сзади внимание привлекает вытянутая светодиодная оптика и крупный логотип бренда. Габариты внушительные: длина — 5230 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1817 мм, а колесная база достигает 3120 мм.
В салоне Taishan реализована концепция «Горы, море и Вьентьян»: перед водителем — большой парящий дисплей, интегрированный с последней версией голосового управления Hongmeng, способной не только распознавать команды, но и реагировать на внешние звуки. Для пассажиров предусмотрены интеллектуальные сиденья и аудиосистема Teana с 32 динамиками, выдающая до 2300 Вт мощности.
Техническая часть впечатляет: гибридная установка на базе 1,5-литрового турбомотора и двух электродвигателей обеспечивает полный привод. Ёмкость батареи — 63 кВт*ч, запас хода на электротяге — до 370 км, а суммарная дальность — 1400 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и быстрой зарядке 5C, восполнить заряд с 20 до 80% можно всего за 12 минут. Впервые внедрена пневмоподвеска с тремя камерами и системой EDC, а также полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс на 16°.
На рынке конкуренцию Taishan составляют такие модели, как Denza N9 и Aito M9. Последний считается эталоном сегмента, задавая высокую планку по технологиям и эмоциональной привлекательности. Denza N9 делает ставку на комфорт и премиальные материалы, предлагая богатую отделку и продвинутые опции для задних пассажиров.
В целом, несмотря на насыщенность рынка, новым игрокам вроде Voyah предстоит серьезно поработать, чтобы завоевать доверие покупателей в сегменте, где важны не только характеристики, но и умение создавать особую атмосферу и эмоциональную ценность для владельца (источник: autohome.com.cn).
