В начале сентября в Китае прошла необычная программа испытаний — “AI Intelligent Control Chassis Comfort Challenge”, организованная олимпийским чемпионом Ван Мэном и при участии специалистов из China Automobile Information Technology. Главным героем стал гибридный Roewe M7 DMH 2026, который не просто прошёл серию сложных тестов, а стал первым автомобилем, получившим официальную сертификацию по комфорту шасси с искусственным интеллектом. Это достижение высоко оценили эксперты, а также представители “Двойной национальной команды”.
Для объективности испытаний применялся уникальный бионический манекен, способный переводить субъективные ощущения пассажира в точные цифровые показатели. Roewe M7 DMH уверенно преодолел четыре ключевых испытания: езду по неровностям, торможение, подъемы и манёвры на поворотах. Автомобиль продемонстрировал отличную устойчивость — не кренится, не глохнет, сохраняет плавность хода даже в сложных условиях, что редко встречается среди конкурентов.
В основе успеха — собственные разработки SAIC Roewe: электромагнитная подвеска AI mCDC и система интеллектуального сканирования дороги. Благодаря этим технологиям шасси мгновенно подстраивается под дорожные условия, обеспечивая баланс между мягкостью и жёсткостью. Ранее подобные решения встречались только в премиальных моделях, но теперь стали доступны и в более доступном сегменте.
Салон Roewe M7 DMH также не разочарует: здесь и панорамный диван с откидной спинкой, и продвинутая система связи, поддерживающая большинство смартфонов и многозадачность. Автомобиль выделяется и по запасу хода — до 160 км на электротяге, а расход топлива составляет всего 2 литра на 100 км.
Предварительные продажи стартовали на автосалоне в Чэнду по цене от 97 800 юаней (1,1 млн рублей), и за первую неделю было оформлено более 10 тысяч заказов. Официальная премьера намечена на 17 сентября, когда станут известны все подробности комплектаций и бонусов для покупателей. Roewe M7 DMH уверенно задаёт новые стандарты для гибридных седанов в своём классе.
