Бывший гонщик Формулы-1 Даниэль Риккардо накануне презентации ливреи Red Bull RB22, запланированной на четверг, вновь оказался в центре внимания из-за укрепления сотрудничества с Ford. Это выглядит логичным на фоне того, что Red Bull готовится к первому сезону будущего технического партнерства с американским брендом, которое должно заработать в Формуле-1 с 2026 года.
Риккардо остается одной из самых узнаваемых фигур чемпионата: за период с 2011 по 2024 год он провел 257 стартов и одержал восемь побед. Почти все эти успехи пришлись на годы выступлений за Red Bull в 2014–2018 годах, и лишь одна победа была добыта вне этой команды. Последний раз австралиец выходил на старт в Ф-1 на Гран-при Сингапура 2024 года, после чего в оставшихся шести гонках сезона его место в Racing Bulls занял Лиам Лоусон.
После длительной паузы в публичной активности Риккардо в сентябре 2025 года объявил, что уходит из автоспорта и принимает новую должность глобального посла гонок Ford. Уже в этот четверг в Детройте на мероприятии Ford, посвященном открытию сезона, Red Bull Racing и Racing Bulls должны первыми показать свои ливреи на 2026 год. Ожидается, что Риккардо появится там вместе с Максом Ферстаппеном и Исаком Хаджаром, а также с Лоусоном и Арвидом Линдбладом.
Дополнительный интерес вызвало сообщение о том, что бренд Риккардо Enchanté готовит коллаборацию с Ford Racing. Сам Даниэль подчеркнул, что для него гонки всегда были про удовольствие и яркие воспоминания, отдельно отметив, что одни из лучших моментов связаны с поездками на его Raptor. Он также напомнил о широте автоспортивной программы Ford — от Формулы-1 до Дакара, от Ле-Мана до Батерста — и добавил, что больше всего его впечатляет умение компании сохранять элемент развлечения. В конце публикации фигурировала подпись Enchanté x Ford Racing и дата 1.15.26.
При этом ранее Риккардо уже намекал, что полностью закрывать тему гонок не хочет: после заезда на Ford Raptor T1+ на раллийном мероприятии в конце прошлого года он допустил, что в ближайшие годы его может заинтересовать участие в Baja 1000. По его словам, он очень хочет попробовать, но понимает, что ему еще нужно учиться, а главный принцип для него неизменен — получать удовольствие, воспринимая новую роль как новый старт (источник: planetf1.com).
