Даниэль Риккардо поделился любопытной деталью из недавнего общения с Максом Ферстаппеном: на прошлогоднем Гран-при США в Остине нидерландец сам поднял тему гоночного номера и предложил Даниэлю «передать» ему тройку. По словам австралийца, для них обоих это выглядит как красивая история, а для болельщиков, которые помнят их времена в одной команде, и вовсе может стать символичным моментом.
Постоянные номера в Формуле-1 закреплены за пилотами с 2014 года. Ферстаппен начинал карьеру в 2015-м под 33-м, но после первого чемпионства в 2021 году перешел на номер 1 и использовал его до конца 2025-го, пока титул не забрал Ландо Норрис из McLaren. С сезона-2026 регламент изменили: теперь гонщикам разрешено менять номер по ходу карьеры. Это и открыло Ферстаппену путь к его «любимой» тройке, которая ранее была занята Риккардо.
Риккардо и Ферстаппен выступали напарниками в Red Bull три сезона, с 2016 по 2018 год, после чего Даниэль успел проехать этапы карьеры в Renault (ныне Alpine), McLaren и Racing Bulls. Последний раз в Формуле-1 он стартовал в Сингапуре-2024, а в сентябре 2025-го объявил об уходе из автоспорта, став глобальным представителем Ford в гонках, ведь именно Ford станет новым моторным партнером Red Bull.
В октябре 2025 года Риккардо приезжал на этап в Остине, где его видели в поп-ап магазине бренда Enchante. Уже недавно он снова пересекся с Максом на мероприятии Ford, посвященном открытию сезона, и подтвердил: тогда, в Техасе, Ферстаппен сказал, что хочет взять номер 3, и Даниэль без колебаний согласился. Он отметил, что иначе Максу, вероятно, пришлось бы ждать еще год, а ему самому приятно «передать» номер бывшему напарнику.
При этом Риккардо, хоть и завершил карьеру в кольцевых гонках, не исключает, что его может потянуть в офф-роуд. После выступления на Ford Raptor T1+ в конце прошлого года он намекнул, что хотел бы добраться до Baja 1000, но признает: нужно еще учиться и набивать руку. Главный ориентир для него прежний — получать удовольствие от процесса, ведь именно эта радость, как он считает, всегда была его визитной карточкой, а спортивный результат часто уходил на второй план (источник: planetf1.com).
