"РГ" скептически оценивает шансы возвращения иностранных автопроизводителей в РФ
После массового ухода с российского рынка в 2022 году перед зарубежными автоконцернами стоит непростой выбор: пытаться вернуть потерянные позиции или окончательно переориентироваться на другие регионы. По мнению опрошенных «Российской газетой» экспертов, шансы на скорое возвращение большинства ушедших брендов невелики.
Дело в том, что их нишу быстро заняли отечественные производители и китайские марки. Более того, в ближайшие годы ассортимент пополнят иранские компании. То есть рынок продолжит успешно развиваться и без присутствия европейцев или американцев. А реинвестирование в локализацию производства и дилерскую сеть потребует от последних немалых затрат. При этом компании, сохранившие в России юридические лица, вроде Porsche или Renault, имеют больше шансов для возвращения. Другие же могут ограничиться непрямыми поставками через третьи дружественные страны. Однако масштабного реимпорта в ближайшее время ждать не стоит.
Таким образом, в обозримой перспективе российский авторынок будет развиваться за счет отечественных, китайских и иранских марок. А возвращение европейцев и американцев маловероятно или ограничится символическим присутствием.
Так же недавно стало известно о том, что «АвтоВАЗ» разрабатывает для своих автомобилей новый двигатель. По слухам, это будет турбочетверка не более чем на 150 л.с.
