РГ: эксперт развеял 7 главных мифов о зимних шипованных шинах
Руководитель группы технической поддержки клиентов, тестирования и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук в комментарии «Российской газете» опроверг распространенные заблуждения о зимних шинах.
1. Решающее значение имеют не шины, а мастерство вождения
Главный и наиболее непредсказуемый фактор управления автомобилем — это сидящий за рулем человек. Шины — единственное средство контакта автомобиля с дорогой: правильно подобранные и установленные покрышки помогают водителю, дают больше уверенности, но сами по себе не гарантируют безаварийной езды.
2. Полный привод зимой заменяет зимние шины
Для любого автомобиля, эксплуатируемого зимой, необходимы зимние шины. Полный привод не отменяет необходимость установки зимней резины.
3. Зимой лучше ставить широкие шины
На автомобиле должны быть установлены шины, рекомендованные производителем. В то же время есть мнение, что зимой лучше выбирать более узкие покрышки — для лучшего отвода грязи. Такой подход оправдан при грязи на дороге. Главное, чтобы выбор ширины был в пределах диапазона от производителя.
4. Если нет денег, лучше купить пару дорогих шин на одну ось
Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортных средств при определенных неисправностях: зимние шины, в том числе шипованные, установлены не на все колеса — для шиповок прямое требование по установке на все колеса.
5. Можно круглый год ездить на хороших нешипованных зимниках, даже летом
Фрикционные (нешипованные) зимние шины рассчитаны в основном на зимние условия. Даже хорошие фрикционные зимники не идут ни в какое сравнение с летними шинами летом.
6. Езда по асфальту на шипах быстро выбивает все шипы
Современные шипоки сделаны с учетом реальных условий, включая движение по асфальту. Главное — обязательно обкатать шиповки в начале эксплуатации, а затем при езде по асфальту придерживаться плавной манеры вождения — без резких стартов, экстренных торможений, рывков и чрезмерных поворотов руля.
7. В сильный мороз шипы на льду бесполезны
Есть мнение, что при экстремально низких температурах твердость льда настолько высока, что шипы теряют сцепление. Даже если придется ехать в сильный мороз по ледяной дороге, вряд ли водитель будет резко разгоняться и тормозить. Поэтому это утверждение преувеличено — шипованки эффективны в разных зимних условиях.
