Компания Rezvani Motors, известная своими экстравагантными внедорожниками в стиле постапокалипсиса, решила удивить публику новым направлением — ателье Rezvani Retro. Теперь акцент смещён с бронированных «Танков» и «рыцарей» на базе Lamborghini Urus на доработку культового Porsche 911. Первая ласточка — Rezvani Retro RR1 2026, построенная на современной платформе Porsche 911 поколения 992. Всего планируется выпустить 50 таких автомобилей.
Внешний облик RR1 — это своеобразный реверанс в сторону легендарного Porsche 935, прославившегося победами в Ле-Мане в 70-х. Первый экземпляр, созданный для клиента из Калифорнии, получил классическую раскраску Martini. Кузов выполнен преимущественно из карбона, но двери остались оригинальными от Porsche. Модель предлагается в двух версиях: RR1 600 и RR1 750.
Вариант RR1 600 оснащён 3,0-литровым битурбомотором на 600 л.с., задним приводом и выбором между «механикой» на шесть ступеней или семиступенчатым «роботом» PDK. Разгон до 60 миль/ч занимает всего 3 секунды. Более мощная RR1 750 базируется на Porsche 911 Turbo S, имеет полный привод, 3,8-литровый двигатель на 750 л.с. и разгоняется до 60 миль/ч за впечатляющие 2 секунды.
Стоимость удовольствия — от 195 тысяч долларов, но это только за саму доработку. Ведь донором выступает новый Porsche 911 Carrera, который сам по себе стоит от 132 300 долларов, плюс обязательные сборы. В итоге минимальная сумма за RR1 превышает 329 тысяч долларов, а если добавить опции — например, тормоза Brembo, подвеску Ohlins, индивидуальную окраску или каркас безопасности — ценник легко взлетает ещё выше.
Любителям шпионских «фишек» вроде дымовых завес или газовых баллончиков в этот раз придётся обойтись без них, но Rezvani обещает, что RR1 способен удивить и без этого. Останется ли место для бронированных дверей — покажет время.
