По данным Reuters от 21 января, ключевые бренды Volkswagen обозначили новую цель по снижению издержек: к 2030 году концерн рассчитывает суммарно сэкономить 1 млрд евро. Добиться этого планируют за счет упрощения управленческой структуры и более тесной интеграции производственной системы, то есть фактически «сжать» управленческий контур и убрать дублирование процессов.
Согласно раскрытому плану, уже к лету 2026 года численность руководящего состава основной марки намерены урезать примерно на треть. Отраслевое издание Automobile Weekly, ссылаясь на осведомленные источники, уточняет: количество мест в совете директоров может сократиться с 29 до 19.
После завершения реформы управление брендами Volkswagen Passenger Cars, Skoda, Seat/Cupra и рядом других будет максимально унифицировано. В каждой марке оставят по четыре ключевых руководителя, отвечающих за общее управление, финансы, продажи и HR. При этом такие функции, как исследования и разработки, закупки и производство, планируется централизовать в штаб-квартире в Вольфсбурге. В компании также отмечают, что в среднесрочной перспективе систему управления продолжат донастраивать.
Производственный блок тоже перестроят: более 20 заводов по всему миру разделят на пять крупных регионов. Региональные ответственные лица будут координировать межбрендовое и межстрановое производство по единым правилам.
На фоне спада в отрасли, усиления конкуренции со стороны китайских автопроизводителей и роста тарифных затрат Volkswagen параллельно запустил программу сокращения 35 тысяч рабочих мест в Германии к 2030 году. Под руководством гендиректора Томаса Шеффера уже обозначен эффект текущего раунда экономии: около 600 млн евро за счет снижения затрат на персонал и еще примерно 400 млн евро благодаря повышению эффективности производства (источник: ithome.com).
