Любителям редких спорткаров стоит обратить внимание на уникальный проект Ringbrothers, которые решили вдохнуть новую жизнь в британскую классику. На этот раз мастера взялись не за очередной DeTomaso Pantera, а за Aston Martin DBS 1971 года, превратив его в нечто совершенно особенное под именем Octavia.
Вместо реставрации по канонам, специалисты практически полностью пересобрали автомобиль, оставив лишь узнаваемые черты оригинала. Кузов теперь выполнен из карбона, а пропорции стали куда более внушительными: ширина увеличилась на восемь дюймов спереди и десять сзади, колесная база тоже подросла. Внешне Octavia сохранила дух DBS, но стала гораздо агрессивнее и современнее.
Техническая «начинка» также не осталась без внимания. Вместо классического шестицилиндрового мотора под капотом теперь трудится 5-литровый V8 Coyote от Wegner Motorsports, оснащённый нагнетателем и выдающий внушительные 805 л.с. Вся эта мощь передаётся на задние колёса через шестиступенчатую «механику» Tremec и дифференциал Ford. Подвеска и шасси полностью новые, тормоза — карбон-керамика Brembo, а диски — эксклюзивная смесь HRE и Ragle, отсылающая к историческим корням модели.
Салон Octavia — отдельная история. Здесь царит сочетание современных технологий и ручной работы: 3D-печатные детали, индивидуальные решётки динамиков, премиальная отделка сидений и даже козырьки с автозатемнением. Внутри всё продумано до мелочей, включая фирменные надписи «Aston Martini» на клапанных крышках — своеобразный привет агенту 007.
Проект потребовал тысяч часов работы и, без сомнения, стоит баснословных денег. Но результат — это не просто автомобиль, а настоящее произведение инженерного искусства, в котором английская элегантность гармонично сочетается с американской мощью.
