С момента старта продаж обновленного Belgee X70 2026 прошло всего три недели, а дилеры по всей России уже получили первые партии рестайлинговых кроссоверов. Как обычно, где-то автомобилей больше, где-то меньше, но дефицита не наблюдается — все официальные салоны обеспечены машинами. В основном в наличии переднеприводные версии в комплектациях Active и Style, оснащённые 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с. и классическим 6-ступенчатым «автоматом». Полный привод пока остается под вопросом — информации о его появлении у дилеров нет.
Покупателям предлагают машины преимущественно в белом цвете и в топовой комплектации Style, стоимость которой составляет 2 595 990 рублей. При сдаче автомобиля по Trade-In можно получить скидку 170 000 рублей, а значит, итоговая цена опустится до 2 425 990 рублей. Кредитных бонусов нет, но рассрочка под 0,01% возможна при внесении половины стоимости. В некоторых салонах отмечают, что цены могут вырасти уже в ноябре, поэтому советуют не затягивать с покупкой.
Параллельно на складах еще остаются дорестайлинговые X70, причем преимущественно с полным приводом — переднеприводные давно распроданы. Старые версии сейчас можно приобрести примерно на 100 000 рублей дешевле, чем раньше. Отличить обновленный X70 можно по новой решетке радиатора и 17-дюймовым колесам вместо прежних R18.
В плане оснащения существенных различий между дорестайлинговыми и новыми машинами нет, однако рестайлинг принес более современную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и поддержкой iOS, а также улучшенную эргономику салона. Уже в базовой версии доступны двухзонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя, мультируль, электростеклоподъемники с защитой от защемления и другие опции. Средняя стоимость ТО составляет 15-16 тысяч рублей.
Владельцы отмечают хорошую динамику, надежную работу мотора и коробки, вместительный багажник и отсутствие посторонних шумов в салоне. Из минусов — дороговизна обслуживания, шумы на скорости, неидеальная работа дверных ручек в плохую погоду и простоватая мультимедиа.
