Рестайлинг BMW X1 2019: экономичный кросс с классическим мощным мотором

Впервые увидеть гибридную версию БМВ Х1 можно было в начале осени 2016 года на выставке в китайском городе Чэнду. Именно там баварский производитель представил xDrive25Le. Экономичная модель выпускается на одном из заводов КНР. Двухлетнее затишье принесло электрорынку обновление технологий. Компания BMW представила рейсталинговую модификацию кроссовера.

Стоит отметить, что рестайлинг в меньшей степени коснулся технических данных. Под капотом остался 1,5-литровый мотор на 135 лошадиных сил, который дополняется электромотором на 70 лошадиных сил, отвечающим за движение задних колес. На прежнем месте осталась 6-диапазонная роботизированная коробка Стептроник. Главное изменение и гордость баварского бренда – новая батарея. Однако ее характеристики пока держат в секрете.

Напомним, что дорестайлинговый кроссовер обладал аккумулятором, мощность которого составляла 10,7 кВт*ч. В таком случае авто мог преодолеть порядка 60 километров исключительно на электротяге. Таким образом, рестайлинговой версии будет по силам пройти порядка 110 километров без подзарядки. Стоит сказать, что относительно прошлой мощности эта прибавка существенна. Солидный прирост произошел и в весе батареи. Масса увеличилась на 2,5 кг.

Еще один интересный момент – время зарядки – держится производителем в тайне. Прошлая версия позволяла заряжать электрокар от бытовой розетки за 3,5 часа. Конечно, ожидать чуда вряд ли стоит. Несмотря на далеко шагнувшие технологии, обмануть физику по-прежнему остается непросто.

Вследствие усиления батарей xDrive25Le произошло не только увеличение дальности хода, но и усовершенствование эффективности топливной системы. Удалось сократить расход топлива до 1,3 литра против 1,8 литра в прежней версии. По некоторым источникам стало ясно, что динамика автоновинки едва ли изменилась. БМВ Х1 во всех версиях разгоняется до 100 км/ч всего за 7,5 секунд.

На данный момент в полнейшем секрете держится внешность немецкого кроссовера. Экстерьер останется загадкой до того момента, пока не пройдет официальная презентация. Предположительно, увидеть рестайлинг можно будет на апрельской выставке в Шанхае. К сожалению, Х1 не предназначен для российского рынка, поэтому ощутить мощность гибрида можно будет только в КНР.

Опубликовано: 26.03.2019 | Автор: Наталья Плотникова