После того, как французская компания Renault покинула Россию оставив свой завод в Москве на балансе столичного правительства (он теперь называется “Москвич”), многие заговорили о том, что сборка автомобилей с этого предприятия будет перенесена на тольяттинский завод, который также частично принадлежал французам. Самой ожидаемой моделью был кроссовер Lada Duster. Однако ожидания, как оказалось, были преждевременными, а новый глава “АвтоВАЗа” объяснил СМИ, почему запуск Lada Duster 2023 сейчас находится под большим вопросом.
По словам Максима Соколова изданию РИА Новости, запуск производства Lada Duster носит для компании очень рискованный характер. Дело в том, что данный кроссовер имеет слишком малую степень локализации, а многие компоненты, необходимые для его сборки, находятся под санкционным запретом. Такая же ситуация постигла хетчбэк Lada Xray, о которой на нашем портале была отдельная статья.
Но это еще не все нюансы касающиеся невозможности производства кроссовера Duster под брендом Lada. Еще одной причиной является то, что при реализации этой модели на рынке “АвтоВАЗ” должен будет выплатить Renault часть от выручки, так называемое “роялти”. В этом случае российская компания не будет получать практически никакой маржи, а значит и не выиграет от продаж паркетника под российским брендом.
Впрочем, представители компании “АвтоВАЗ” пока еще не делали официальных заявлений об отказе производства подобной модели, но и с постановкой его на конвейер пока не торопятся. Сейчас прорабатываются различные варианты и сценарии, ведь соблазн запуска такой модели с эмблемой ладьи на бампере слишком велик, так как Dustar крайне популярен в нашей стране. Решение по Lada Duster не будет принято в течении этого года, поэтому сейчас лучше отложить этот вопрос (фото: наавтотрассе.ру).
