Владельцы новых седанов и универсалов Lada Vesta 2024 начали массово жаловаться на проблему с работой подрулевых переключателей. Дефект был выявлен в прошлом году, после чего производителю пришлось объявить о начале сервисной кампании, в рамках которой осуществлялась полная замена модуля переключателей. Однако в связи с массовыми запросами кампания превратилась в отзывную, за счет чего «АвтоВАЗ» намерен устранить главную проблему, на которую жалуются владельцы «Вест» нового поколения.
Сами дилеры отмечают, что чаще всего у клиентов возникают вопросы по поводу того, что поворотники и дворники в мороз не включались либо работали хаотично. Дилерам выписали предписание, согласно которому в рамках отзывной кампании на таких машинах дефект будет устранен бесплатно. В сервисном центре специалисты проведут замену одного либо обоих вспомогательных рычага в зависимости от конкретного случая. Ранее, при установке другого модуля взамен неработающего, проблема так и оставалась нерешенной. «Импортозамещенные» компоненты, которые начали устанавливать на «ВАЗовские» модели, уже не впервые дают сбой. Ранее замена требовалась для ПО блока кузовной электроники (фото: Lada).
Тем временем, рамный внедорожник «Танк 700» в базовой версии оказался дешевле, чем ожидалось. Его стоимость – ниже на 8% предполагаемой цены.
