Долгое время возобновляемое топливо оставалось лишь красивой идеей, но испанская компания Repsol решила изменить ситуацию на практике. На заводе в Таррагоне уже налажен промышленный выпуск бензина Nexa 95, который полностью производится из возобновляемого сырья — органических отходов и использованных масел. Благодаря сотрудничеству с Honeywell и собственным научным центром, Repsol удалось создать топливо, не уступающее по качеству традиционному, но при этом сокращающее выбросы CO₂ более чем на 70%.
Главное преимущество новинки — полная совместимость с существующими бензиновыми автомобилями и инфраструктурой: никаких доработок мотора или топливной системы не требуется. Уже сейчас Nexa 95 можно заправить в Мадриде и Каталонии, а к концу года география продаж расширится до 30 станций.
Интересно, что испытания не ограничились лабораторией — топливо прошло проверку в экстремальных условиях автоспорта, включая знаменитое ралли Дакар. С 2021 года Repsol снабжает гонщиков возобновляемым топливом, а в 2025 году совместно с Toyota Gazoo Racing планирует довести долю «зеленых» компонентов до 100%.
Этот технологический прорыв ставит под сомнение целесообразность полного запрета ДВС к 2035 году: если есть экологичные альтернативы, зачем списывать миллионы машин? Repsol делает ставку на многообразие решений — от электромобилей до водорода и биотоплива, чтобы сделать переход к низкоуглеродной мобильности доступным для всех.
В дополнение к Таррагоне уже работает завод в Картахене, где выпускают экологичный дизель и авиационное топливо, а в 2026 году появится еще одна площадка в Пуэртольяно. Таким образом, Repsol не только внедряет новые технологии, но и возвращает к жизни привычные автомобили, доказывая: будущее ДВС зависит не только от мотора, но и от того, чем его заправляют.
