Рендж Ровер Спорт 2019 года ворвался на российский рынок, чтобы перевернуть наше представление о молодежном, мощном и современном внедорожнике. Его уже назвали главным конкурентом Ауди Ку 5 и Мицубиси Паджеро Спорт. Новая модель представлена в трех комплектациях. Цена минимальной — 5,397 миллионов рублей. Машина сочетает в себе проходимость полного привода и спортивную динамичность. При покупке дополнительных опций он может выдать до 525 лошадиных сил. Фото премиум-внедорожника уже покорили сердца молодых и амбициозных.
Экстерьер
По сравнению с моделью 2014 года – обновленный Рендж Ровер обрел множество современных дизайнерских «фишек» во внешнем облике. Даже при беглом осмотре в глаза бросается осовремененная решетка радиатора и изменившие форму бамперы. Главная задумка дизайнеров – создать уникальную оптику. Действительно, когда начинаешь всматриваться в технические характеристики, становится понятно, что повод для гордости у производителя действительно есть:
- Полное обновление головного света, противотуманок и фонарей;
- Динамические противотуманки, бегущие от центра к краям машины;
- Возможность выбора формата головных фар.
Последнее полностью перевернуло представление о современном автопроме. В отличие от стандартного мнения, что фары – лицо автомобиля, Рендж Ровер доказал обратное. Теперь фары – показатель статуса авто. Итак, форматы головного света:
- Премиум. Этот вариант привычен для российских покупателей. В этом комплекте вы получите по 12 светодиодов на каждую фару.
- Матрикс. В этом варианте предоставляется матричная оптика – тонировка вертикальных элементов. Таким образом, пучок света корректируется и не ослепляет водителя «встречки».
- Пиксель Лед. Здесь количество светодиодов вырастает до 71 элемента. Принцип схож с телевизором – вертикальные и горизонтальные ряды пикселей, способных отключаться и включаться по отдельности, имеют возможность максимально четко отрегулировать световой луч.
- Пиксел-Лесе Хай Бим. Лучшее исполнение с 72 диодами и парой лазерно-люминофорных сегментов. Такая оптика позволяет оптике освящать примерно пол километра в даль, по прямой дороге.
Приставка «спорт» в названии обязывает производителя уделить пристальное внимание внешним отличиям, выполненных в этом стиле. Спортивное настроение передает последняя модификация Рендж Ровера – капот из углеродного волокна. Выдающиеся отверстия воздухозаборников дополняет спортивный образ. Также будущий владелец может выбрать между окрашенным и неокрашенным капотом, но без покрытия вся структура углепластика становится видна. Помимо этого произошли изменения в:
- архитектуре боковых воздухозаборников. Таким образом, решена проблема с охлаждением тормозной системы и дисков;
- выхлопной системе (теперь она состоит из сдвоенных патрубков);
- фирменном овале Land Rover. Теперь он заменен на привлекательный SVO, который разместился на крышке багажного отделения.
Кроме этого, покупатель сможет самостоятельно выбрать диаметр колес – от 19 до 22 дюймов.
Модель с приставкой Sport позволяет создать машину своей мечты. Потребителям представлен огромный выбор цветовых решений: можно выбрать из 31 оттенка, заказать глянцевую или матовую поверхность. Если и этого будет мало, то два доппакета Black Exterior и Carbon Fibre Exterior помогут добиться уникальности авто.
Интерьер
Обновленной версии присущ максимализм не только в исполнении кузова, но и в создание ультра-современного салона. Производители решили «переплюнуть» всех и разместили в салоне два сенсорных экрана, расположенных друг над другом. Они заполнили практически весь центр. На верхний экран можно вывести карты навигации или изображения с камер кругового обзора. Нижний планшет отвечает за настройку комфорта. С него регулируются кресла, климат-контроль, бортовые системы и пр.
Добивает звание самого технически оснащенного авто цифровая 12-дюймовая комбинация с множеством режимов ввода данных. За счет увеличения размера дисплея графика стала четче и ярче, что не может не радовать. Производители учли замечания по поводу толщины кресел в предыдущей модели, поэтому в новой версии сиденья оптимизированы.
Оригинально решена проблема бесконтактного открытия крыши – достаточно взмахнуть рукой перед зеркалом заднего вида. Конечно, стандартный кнопочный способ тоже сохраняется, по желанию можно отключить датчик на зеркале. За состоянием вашего здоровья последит умная система ионизации воздуха, в основе которой лежат заряженные аква-частицы.
Дальше становится еще интереснее. В комплекте с машиной идет новое чудо техники — инновационный браслет, который является ключом для дистанционного открытия/закрытия авто. «Фишка» в том, что он водонепроницаем, выдерживает давление 18-метровой глубины и способен адекватно работать при температуре от минус 50 до плюс 125 градусов. Сложно представить себе эту ситуацию, но производитель нашел этому какое-то логичное объяснение, наверное.
В целом салон стал выглядеть дороже. В лучшую сторону изменилось качество используемых материалов: кожа, пластик, хромированныновый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйве элементы. Есть возможность выбора расцветки салона, в том числе, эксклюзивные варианты «Винтаж» и «Эклипс». Украшает салон атмосферная подсветка с возможностью выбора из 10 оттенков. В салоне размещаются 14 точек подключения гаджетов. Ими могут пользоваться все пассажиры.
Технические характеристики
Последняя версия внедорожника представлена только с автоматической 8-ступенчатой коробкой. Рендж Ровер Спорт 2018-2019 оснащается четырьмя видами бензиновых агрегатов:
- Si4 Ingenium 2.0 с мощностью 300 лошадиных сил и с тягой 450 Нм;
- 3-литровый V6 с мощностью 340 лошадиных сил и с тягой 450 Нм;
- 3-литровый V6 с мощностью 380 лошадиных сил и с тягой 450 Нм;
- 5-литровый V8 с мощностью 525 лошадиных сил и с тягой 625 Нм.
Дизельная линейка состоит из:
- SD4 2.0 V6 с мощностью 240 лошадиных сил и с тягой 500 Нм;
- TDV6 3.0 V6 с мощностью 258 лошадиных сил и с тягой 600 Нм;
- SDV6 3.0 V6 с мощностью 306 лошадиных сил и с тягой 700 Нм;
- SDV8 V6 4.4 с мощностью 339 лошадиных сил и с тягой 740 Нм.
Максимальный бензиновый SVR выдает на 25 сил больше и на 20 Нм тяги больше, чем «заряженый» вариант предыдущей модели. Разгон до 100 км/ч уменьшился на две секунды, достигнув 4,5 сек. Максимальная скорость 280 км/ч. Гибридная модель P400е имеет 404 лошадиных сил, максимальную отдачу 220 км/ч и разгоняется до «сотни» за 6,7 секунд.
Рендж Ровер доступен только в полном приводе, но для удобства, производитель разработал две схемы 4WD:
- Распределение тяги на задник колеса – постоянный привод;
- Возможность блокировки и пониженной передачи – симметричный дифференциал.
Машина способна изменять клиренс в зависимости от потребности или режима, выбранного водителем. Так, при достижении скорости 100 км/ч машина опускается на 15 миллиметров. Так оптимально расходуется топливо, и улучшаются аэродинамические свойства. В зависимости от качества дорог просвет может измениться на 40 или 75 мм. Удобный режим «погрузка» опускает авто почти на 50 мм.
Безопасность
Рендж Ровер Спорт 2019 обзавелся не только новым кузовом, но и отличными параметрами безопасности, вне зависимости от комплектации:
- Адаптивный круиз-контроль, который проследит за скоростным режимом;
- Система аварийного торможения;
- Сигнализирование о выезде из полосы;
- Комплекс распознавания помех в слепых зонах;
- Распознавание дорожных знаков;
- Система предупреждения о готовности выхода пассажиров сзади;
- Возможность экстренного торможения;
- Параллельная и перпендикулярная автопарковка;
- Мониторинг самочувствия водителя.
Новые системы безопасности, конечно, повлияли на итоговую цену, но сохранение жизни гораздо важнее. Фото проведенного краш-теста доказывают о полном соответствии заявленных характеристик с существующими.
Начало продаж
Новая модель уже доступна для российских потребителей. Уточняйте наличие в официальных дилерских центрах.
Цены и комплектации Range Rover Sport 2019
На Российском рынке представлены три варианта комплектации:
- S — 19-дюймовые колеса, противотуманки, светодиодные фары, климат-контроль, кожаные передние сиденья, электроподогрев, электроприводная регулировка по 8 параметрам, передние и задние датчики парков, аудиосистема и виртуальная приборная панель. Машина S-класса обойдется владельцу более 5,582 миллионов рублей.
- SE – 19-дюймовые колеса, окантовка ДХО как передних, так и противотуманных фар, регулировка сидений по 14 параметрам, подогрев и охлаждение задних сидений, камера заднего вида. Стоимость SE-класса 5,397 миллионов рублей
- HSE – 20-дюймовые колеса, матричные фары с ДХО, анимированные поворотники, противотуманки, регулировка сидения по 16 параметрам с возможностью запоминания, электропривод багажника, подогрев стекла, камера заднего вида. Эта роскошь доступна за 6,89 миллиона рублей.
Конкуренты и перспективы на рынке
Конкуренты:
- Land Rover Range Rover Evoque;
- Chevrolet Tahoe;
- Mitsubishi Pajero Sport;
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Audi Q5.
По некоторым данным, к 2020 году компания даст возможность покупателям установить электродвигатели на все существующие модели, так как Jaguar land Rover продолжает поддерживать идею об экологически чистом будущем.
