Рено Логан благодаря умеренным ценам и комплектациям является доступным для широкого круга покупателей. Седан относится к бюджетному сегменту, но несмотря на это французская автокомпания периодически проводит качественный рейсталинг своей популярной модели. Он сохраняет узнаваемые черты, но при этом вбирает в себя современные тенденции автомобильной моды и становится все совершеннее. К слову сказать, эта машина является одной из самых дешевых на европейском рынке и одной из самых популярных на автомобильном рынке России.
Фото Renault Logan
Внешний вид
Обновленный Рено Логан отражает собой всю ту же практичность, но в более интересном исполнении. Здесь по-прежнему остается узнаваемым все тот же строгий стиль, который входит в концепцию французской автокомпании.
Прежде всего, отметим новую платформу, на базе которой в этот раз был построен Рено Логан. Соплатформенной с ним моделью стал Клио нового поколения. Из-за смены «тележки» стала сразу заметна разница во внешности между Логаном в старом кузове и его обновленной версией.
Отныне его внешность напоминает Сандеро последнего поколения. Как известно, логотип занимает немалую часть переда седана, и в новой версии пропорции эмблемы были сохранены. Вдоль решетки радиатора проходит тонкая полоса, отделанная хромом. С фальшрешеткой соприкасаются довольно простые по виду, но при этом функциональные фары.
Передняя часть выглядит весьма солидно, а воздухозаборник своими габаритами и вовсе напоминает собой тот, который устанавливается на каком-либо спорткаре. «Противотуманки» находятся в специальных нишах, окаймленных хромом. В профиль седан особо не изменился и также выглядит довольно просто, без изысков. Колесные арки несколько выпирают, благодаря чему седан приобретает в некоторой степени атлетичные формы. Линия крыши имеет плавный наклон к корме.
Французские инженеры разрабатывали корму седана исходя из все той же концепции практичности. Прежде всего, следует сказать о двери багажника, благодаря увеличившимся размерам которой заметно облегчается процесс погрузки и выгрузки. Задний бампер словно утоплен в кузов, что также способствует более удобному использованию этого отсека. Ко всему прочему, на дверце появилось некоторое подобие антикрыла. Появились и новая расцветка кузова.
Управление седаном благодаря изменениям, внесенным в ходовую часть, стало более точным и комфортным. Новая модификация сохранила в себе преимущества предшественника, но при этом стала интереснее выглядеть.
Интерьер
Из-за видоизмененного кузова оставить салон в точности таким же, каким он был, стало практически невозможным, и французские дизайнеры внесли в оформление салона некоторые изменения. Внутреннее пространство еще больше увеличилось, но по-прежнему салон выглядит просто и без наворотов.
Аналоговая приборная панель имеет три «колодца», два из них отведены привычному тахометру и спидометру, а вот в третьем находится экран бортового компьютера. В зависимости от того в какой комплектации будет приобретен автомобиль, в комплекте опций идет либо сенсорный экран мультимедийной системы либо аудиопроигрыватель. Здесь размещен также блок климатической системы, имеющий оригинальную форму.
Фото салона Renault Logan
В базовую комплектацию входят: подушки безопасности, антиблокировочная система, защита двигателя, которая имеется на днище автомобиля. В качестве опции покупателю будет доступен следующий набор фич: ГУР, установка центрального замка, передние электростеклоподъемники, система кондиционирования и ряд других необходимых опций. Топовая комплектация имеет в наличии круиз-контроль, легкосплавные диски, мультимедийную установку с Bluetooth. Кроме этого, доступны и следующие функции:
- ассистент парковки;
- система пассивной безопасности, дополненная боковыми подушками;
- датчик температуры внешнего воздуха;
- «противотуманки»;
- датчик дождя;
- бортовой компьютер;
- задние электростеклоподъемники.
Полезный объем багажника Рено Логан 2016-2017 впечатляет, он соответствует представлению о практичности данной модели. Даже не у каждого кроссовера имеется такое вместительное пространство в этом отсеке, здесь же его объем составляет около 570 литров (при поднятых спинках заднего дивана).
В отделке салона не следует ожидать каких-либо премиальных материалов. В нем по-прежнему главенствует простота, а оформление внутреннего пространства выполнено с применением недорогих материалов. Даже в более богатом оснащении не следует ожидать того, что несвойственно бюджетному классу, например, натуральной кожи и декоративных вставок. Все выглядит просто, но со вкусом.
Технические характеристики
Седан российской сборки предлагается с линейкой силовых установок, включающей в себя три бензиновых мотора разной степени форсировки.
- 1,2 литровый агрегат мощностью 73 л.с. С таким двигателем седан Рено Логан разгоняется до «максималки», равной 153 км/ч. Разгон до 100 км/ч достигается примерно за 14 секунд. При этом топлива в среднем будет уходить 6,2 литра.
- Следующим вариантом будет 1,6-литровый агрегат с максимальной мощностью 82 л.с. Максимальная скорость, которая может развить эта модификация, составляет 172 км/ч, а упражнение разгона до «сотни» выполняет за 12 секунд. Расход топлива при этом станет несколько больше, увеличившись до 7,2 литра.
- Последний представитель в линейке двигателей — 102-сильный агрегат того же объема. Предельная скорость движения будет не более 180 км/ч, время стартового ускорения составляет примерно 10,5 секунд. Что касается уровня расхода топлива, то здесь он заявлен как 7,1 литр на 100 км в смешанном цикле. По трассе этот показатель — 5, 8 литра.
В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая «механика», 5-диапазонная роботизированная «механика», в качестве опции 4-диапазонный «автомат».
Цена
Стоимость стандартного оснащения Рено Логан 2016-2017 оценивается в 420 тысяч рублей. В максимальной комплектации седан будет стоить около 610 тысяч рублей.
