Romturingia, частная румынская автомобильная компания, которая занимается тюнингом автомобилей уже не первое десятилетие, презентовала новую версию Пикап-Дастера. Дизайнеры взяли за основу решение бразильского тюнинг-ателье, Duster Oroch, которое продается в этой стране. У автомобиля за стойками была обрезана крыша, пришлось пожертвовать частью салона и задними дверьми.
За основу был взят полноприводный автомобиль с турбодизелем. Было решено проводить эксперименты на 1.5-л. двигателе, мощностью 110 л.с. Компактный семейный автомобиль Duster выпускается совместно Renault и румынской дочерней компанией Dacia с 2010 года. В Великобритании он продается под брендом Dacia, но во многих частях мира, включая Южную Африку, он имеет более широко известный значок Renault Diamond.
Renault представила первый Duster в Южной Африке в октябре 2013 года. Эти ранние модели были импортированы из Индии, где они до сих пор производятся для других рынков c правосторонним движением, но с сентября 2015 года, основное производство было переведено в Питешти, Румыния.
Второе поколение Renault Duster 2018 года, которое было взято за основу тюненгового пикапа, было впервые показано на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года и основывается на заметном успехе первой итерации. Автомобиль базируется на той же платформе BO, что и прошлогодний, и почти идентичен предшественнику по размерам. Но, согласно главе дизайнерской группы бренда, Laurens van den Acker, каждая панель кузова новая.
В отличие от многих конкурентов в своем классе, Duster не выглядит круто или слишком эксцентрично. Речь идет о функции и доступности. Решетка радиатора теперь шире, и фары были сдвинуты в углы, чтобы внедорожник выглядел шире. Новые светодиодные дневные ходовые огни, разделенные на три секции, выделили фары. Капот был переработан, он стал более плоским. Теперь к переднему и заднему бамперу добавлена серебряная хромированная пластина, которая придает автомобилю брутальности, и защищает основной бампер от царапин.
Внутри Renault Duster получил столь необходимые изменения с точки зрения комфорта и стиля. Внедорожник прошел долгий путь с тех пор, как он был впервые представлен, и его интерьер отражает это: качество материалов по-прежнему на высоте, качество сборки снова улучшилось. Водительское и пассажирское сидения получили максимальный диапазон регулировок. Производитель планирует, что, как и с первой версией, будет произведено не более 500 автомобилей.
