Новое поколение Рено Аркана 2020 привлекает появлением оригинальных решений. Новый кузов, судя по фото, получил современный дизайн и популярную купеобразную крышу. Интересно, что базовой разработкой для создания авто занимались российские специалисты. В конце мая 2019 года Рено открыто продемонстрировал новинку и рассказал, какие комплектации ожидают российских поклонников. На выбор предлагается пять вариантов. Цены на базовую версию стартуют с минимальных 999 000 рублей, флагман поднимает цену до 1,5 миллиона, зато в списке появляется полный привод. Технические характеристики, несомненно, выведут модель в ТОП продаваемых за счет появления 1,6- и 1,3-литровых бензиновых двигателей с мощностью от 114 до 150 л.с.
Технические характеристики
Поклонники искренне удивлены отказом производителя от 2,0- литрового двигателя. Новый моторный ряд объединяет в себе 1,6 и 1,3-литровые установки. Последний, по словам создателей, обеспечивает авто динамичностью и мощностью, не повышая количество потребляемого топлива за счет установки турбины. Купеобразный паркетник оснастили турбомотором на 1,3 литра производства альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi. Стоит сказать, что ранее этот двигатель устанавливался на Kadjar от Рено и А-класс от Мерседес.
Характеристики двигателей:
- 1,6-литровый бензомотор выдает 114 л.с. Наравне с механической коробкой передач устанавливается вариатор. Несмотря на разницу трансмиссий, выдача составляет 114 л.с., но существенно изменяется время разгона. С 6МКПП авто разгоняется до «сотни» за 12,4 секунды, CVT тормозит разгон до 15,2 секунд. Различаются показатели предельной скорости. В первом варианте кросс может разогнаться до 183 км/ч, во втором – всего до 174. Разница в потреблении топлива – небольшая, поэтому экономия становится заметна только при крайне частом использовании машины;
- 1,3-литровая турбированная установка способна выдать 150 л.с., что положительно сказывается на динамике разгона. Привод, как и в предыдущем варианте может быть передним или полным, но коробка доступна только одна – бесступенчатый вариатор. Время разгона едва превышает 10 секунд для достижения отметки 100 км/ч. Скромный расход в 7,1 литра порадует владельца, а предельный разгон до 191 км/ч позволит насладиться скоростью.
В качестве платформы используется независимая пружинная подвеска на передней и задней частях. Тормозная система в передней части представлена вентилируемой дисковой конструкцией, задняя – барабанная. Габаритная длина Renault Arkana 2020 составляет 4 545 мм. В ширину показатель достигает солидных 1 820 мм, что положительно сказалось на просторе салона. Высота за счет куполообразности меньше, чем представлено в классическом исполнении – всего 1 565 мм. Солидный клиренс достиг 20,5 см.
Технические характеристики (таблица)
Привод | Передний |
Кузов | SUV |
Тип КПП | CVT |
Движок, объем в литрах | 1.33 |
Разгон от 0 до 100, с | 10.2 |
Клиренс, см | 20.8 |
Макс. скорость, км/ч | 191 |
Длина, мм | 4545 |
Ширина, мм | 1820 |
Высота, мм | 1565 |
Количество мест для пассажиров | 5 |
Ширина колесной базы, см | 272.1 |
Вес автомобиля, кг | 1378 |
Мощность двигателя, л.с. | 149 |
Крутящий момент двигателя, Н×м | 250 |
Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
Рекомендуемое производителем топливо | АИ-95 |
Наличие турбины | Есть |
Расход в городе, л (на 100 км) | 9.2 |
Расход за городом, л (на 100 км) | 6.1 |
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 7.1 |
Начало продаж
Новейшая модель, ставшая украшением целого ряда, уже появилась в продаже. Минимальная цена на пятидверку стартует от 999 000 рублей, что обеспечивает французской компании неплохой спрос.
Комплектации и цены
Новинка прочно обосновалась в бюджетном сегменте, поэтому выход в продажу стал для поклонников возможностью купить машину по низкой цене с отличным функциональным набором и техническими возможностями. На выбор покупателя представлены шесть комплектаций.
Life
Базовая комплектация Life с передним приводом и механической коробкой обойдется покупателю в 999 000 рублей без подключения дополнительных опций. За вариатор придется доплатить 50 тысяч рублей. В список оснащения вошли продвинутые системы безопасности: помощь в торможении, антипробуксовочная и антиблокировочная системы. Вместе с ними за сохранность жизни отвечают боковые и фронтальные подушки, а также крепления для детских кресел. Защита от угона возложена на иммобилайзер и центральный замок.
Больший интерес представляют системы обеспечения комфорта. Сюда отнесли бортовой компьютер, кондиционер, подлокотник между капитанскими креслами, электростеклоподъемники «вкруг» и привод для зеркал. В помощь водителю назначены системы подъема в гору, активный усилитель рулевого управления и регулировка вылета и высоты колонки. Превосходный обзор обеспечивают подогрев зеркал, светодиодная оптика и автокорректор фар. Дополнительные 17 тысяч рублей позволяют добавить в Рено Аркана 2020 обогрев первого ряда и парктроник на задний бампер. «Набор курильщика» обойдется владельцу почти в 2 тысячи рублей.
Drive
Drive – расширенная комплектация, где появляется возможность подключить полный привод (только для версии с МКПП). Начальная стоимость 1 089 990 рублей, за вариатор доплата остается аналогичной. Полноприводная версия с 1,6 и МКПП повышает цену до 1 169 990. Увеличения списка систем безопасности не происходит, но существенно повышается количество «комфортных» опций. В стоимость комплектации включены «круиз», парктроник на задней части, бесключевой доступ и «кнопочный» запуск, ЦЗ с дистанционным управлением, кондиционер, датчик давления в колесах. За развлечения ответственны штатная аудиоподготовка и система с CD. Есть возможность подключать USB, AUX и Bluetooth. Опционально за 10 000 рублей можно добавить оконные шторки безопасности. Облегчают «жизнь» водителя датчики дождя и света. Бонус – полноразмерная запаска.
Drive TCe 150
Комплектация Drive TCe 150 позволяет сохранить весь функционал предыдущей версии, но расширяет технические возможности при помощи турбированного 1,3-литрового двигателя и вариатора. В итоге цена возрастает до 1 229 990 рублей.
Style
Сборка Style не дает использовать старший двигатель, поэтому цена останавливается на скромных 1 229 990 рублей за 114 л.с. и вариатор. Появление полного привода и МКПП добавляет к цене 30 000. Список оснащения пополняют климат-контроль на одну зону, камера заднего вида, обогрев руля и первого ряда. Яндекс.Авто и CarPlay уже входят в перечень. Появляется многофункциональное рулевое колесо, есть возможность за дополнительную плату расширить аудиосистему и добавить навигационную. Бонусом идет появление обогрева форсунок и лобового стекла.
Style TCe 150
Style TCe 150 оснащается по описанному выше принципу. Минимальная версия с вариатором и передним приводом обойдется в 1 339 990 рублей с аналогичной доплатой за расширение до полного.
Edition One
Комплектация Edition One – флагманский представитель, стартующий с отметки 1 419 990. Полный привод добавляет 80 000 рублей. В салоне появляется искусственная кожа для сидений и натуральная для руля и рычага. Накладки на пороги и декоративная подсветка улучшают внешний вид салона. Камера на 360 градусов появляется в списке оснащения, но за навигацию все равно придется платить. К системам безопасности добавляют контроль «мертвых» зон. Окрас «металлик» перестает быть опцией и добавляется по стандарту. Отличить версию можно по декоративным молдингам.
Комплектации и цены (таблица)
Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TCe 150 CVT 4×2 Drive | 1.33 | бенз. | 149 | CVT | 10.2 | 250 | передний | 191 | 9.2 | 1 228 990 |
TCe 150 CVT 4×2 Style | 1.33 | бенз. | 149 | CVT | 10.2 | 250 | передний | 191 | 9.2 | 1 338 990 |
CVT 4×2 Life | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 15.2 | 156 | передний | 172 | 9.1 | 1 048 990 |
CVT 4×2 Style | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 15.2 | 156 | передний | 172 | 9.1 | 1 228 990 |
TCe 150 CVT 4×2 Edition One | 1.33 | бенз. | 149 | CVT | 10.2 | 250 | передний | 191 | 9.2 | 1 418 990 |
TCe 150 CVT 4×4 Style | 1.33 | бенз. | 149 | CVT | 10.5 | 250 | 4х4 | 191 | 9.2 | 1 418 990 |
TCe 150 CVT 4×4 Edition One | 1.33 | бенз. | 149 | CVT | 10.5 | 250 | 4х4 | 191 | 9.2 | 1 498 990 |
4×2 Drive | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 12.4 | 156 | передний | 183 | 9.3 | 1 088 990 |
4×2 Life | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 12.4 | 156 | передний | 183 | 9.3 | 998 000 |
4×4 Drive | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 13.3 | 156 | 4х4 | 180 | 10 | 1 168 990 |
4×4 Style | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 13.3 | 156 | 4х4 | 180 | 10 | 1 258 990 |
CVT 4×2 Drive | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 15.2 | 156 | передний | 172 | 9.1 | 1 138 990 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
За дизайн отвечали не только французские мастера. Российские специалисты принимали непосредственное участие в создании Рено Аркана 2020. Внешность кроссовера осталась узнаваемой и идентифицируется с фирменным стилем.
Особенности внешности:
- передняя часть запомнится светодиодной оптикой со сложной геометрией. Аккуратная радиаторная решетка, оттененная простыми воздухозаборниками, выглядят спортивно и динамично;
- профиль доказывает, что дизайнеры не зря получают зарплату. Плавные линии и превосходно продуманные пропорции – именно то, что ожидает увидеть покупатель от современной модели. В колесных арках устанавливаются 16-дюймовые стальные диски «в базе» и легкосплавные 17-дюймовые для остальных сборок;
- задняя часть может похвастаться широкой светодиодной люстрой. Солидный бампер заканчивается аккуратным патрубком выхлопной системы абсолютно круглой формы.
Если внешность новинки действительно превосходит все ожидания, то про интерьер сказать подобного нельзя. Бюджетность модели накладывает отпечаток на качество материала, а также на архитектуру: грубые линии, тесный салон и поверхностная эргономика.
Конкуренты
Среди основных соперников значатся как европейские, так и азиатские модели. Renault Arkana 2020 придется конкурировать с:
- Chery Tiggo 4 и 7;
- Lada XRay Cross;
- Renault Duster 2;
- Skoda Kodiaq;
- Toyota RAV4.
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
Функции | 1.3 TCe 150 Вар. 4×2 Drive | 1.3 TCe 150 Вар. 4×2 Style | 1.6 Вар. 4×2 Life | 1.6 Вар. 4×2 Style | 1.3 TCe 150 Вар. 4×2 Edition One | 1.3 TCe 150 Вар. 4×4 Style | 1.3 TCe 150 Вар. 4×4 Edition One | 1.6 МКПП 4×2 Drive | 1.6 МКПП 4×2 Life | 1.6 МКПП 4×4 Drive | 1.6 МКПП 4×4 Style | 1.6 Вар. 4×2 Drive |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Задние датчики парковки | + | + | Opt. | + | + | + | + | + | Opt. | + | + | + |
Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Привод передних сидений, электрический | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Цветной дисплей мультимедиа системы | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Задние фары со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев сидений второго ряда | — | Opt. | — | Opt. | + | Opt. | + | — | — | — | Opt. | — |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев передних сидений, электрический | + | + | Opt. | + | + | + | + | + | Opt. | + | + | + |
Ходовые огни со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Вентилируемые сиденья первого ряда | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Климат-контроль | Opt. | + | — | + | + | + | + | Opt. | — | Opt. | + | Opt. |
Привод сидельня водителя, электрический | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
ABS | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Доступ в салон автомобиля без ключа | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + |
Контроль давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Светодиодные фары | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Салон, отделанный кожей | — | Opt. | — | Opt. | + | Opt. | + | — | — | — | Opt. | — |
Усилитель рулевого управления, гидро | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Усилитель рулевого управления, электро | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Помощник контроля «слепых зон» | — | Opt. | — | — | + | Opt. | + | — | — | — | — | — |
Круиз-контроль | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + |