Американская мастерская Renntech, которая уже больше 35 лет занимается доработкой Mercedes-Benz, показала один из самых смелых проектов в своей истории. Новинка получила имя SEC V12 Sledgehammer и явно отсылает к прозвищу Hammer, которым в 80-х называли «заряженные» Мерседесы, подготовленные AMG.
За основу взяли культовое купе C126 SEC и сделали из него своеобразный памятник атмосферному V12 Mercedes M120. Этот мотор известен по редким и дорогим моделям, включая TECLKGTR и Pagani Zonda. Инженеры Renntech полностью переработали агрегат и увеличили рабочий объем до 7,5 литра. В итоге двигатель развивает 660 л.с., а крутящий момент достигает 650 фунт-фут, что соответствует 881 Нм.
Чтобы характер работы V12 был максимально «правильным», тюнеры разработали специальные выпускные коллекторы равной длины. Какая именно коробка передач будет стоять на купе, пока не уточняется, но ожидается, что вся тяга, как и положено классике, уйдет на задние колеса.
Тираж проекта будет строго ограничен: всего 12 машин на весь мир. Внешне SEC V12 окажется заметно агрессивнее стандартного C126. Автомобиль получит индивидуальный обвес, переработанную переднюю часть с иной решеткой, особый капот, а также расширенные панели спереди и сзади. Под новый кузов подготовили кованые диски и усиленные тормоза из ассортимента aftermarket. Сзади появятся другой бампер, диффузор и выраженный спойлер, причем эти элементы, по словам Renntech, работают не только на эффектный вид, но и на улучшение аэродинамики.
Салон пока не показали, однако покупателям обещают широкие возможности персонализации материалов и отделки. Цены не раскрываются, а первый клиентский экземпляр планируют передать в 2027 году (источник: carscoops.com).
