В настоящий момент сегмент российского рынка, представленного автомобилями по цене 2-3 миллиона рублей, переполнен. При этом китайские компании продолжают поставлять в нашу страну машины, которые продаются примерно по тем же ценам. В результате эксперты уже начали говорить о том, что некоторые марки покинут наш рынок из-за слишком высокой конкуренции и низких продаж.
В связи с этим нельзя исключать, что в скором времени в России появятся более доступные автомобили. Фактически сейчас дешевле двух миллионов рублей в нашей стране стоят машины Лада, УАЗ и BAIC. То есть данный сегмент рынка, являющийся самым востребованным в нашей стране, пустует. Этим могут воспользоваться китайские производители. В итоге именно благодаря им на отечественный рынок мог бы выйти хэтчбек, подобный ИЖ Планета Ситикар 2025. Первые рендеры данной модели создал независимый разработчик.
Отметим, что пока ни представители Минпромторга, ни другие официальные лица не заявляли о возвращении советской марки на рынок автомобилей, а тем более о возможном выходе ИЖ Планета Ситикар 2025. Но такой вариант возможен именно из-за действий китайских компаний. Причем, скорее всего речь пойдет именно о малоизвестных в России производителях.
Именно низкая популярность, по мнению отдельных экспертов, может заставить часть китайских компаний уйти из России. Это, например, касается Kaiyi и BAIC, которым уже пришлось пересмотреть модельный ряд автомобилей, представленный в нашей стране. Однако, запуская производство машин в России под отечественными марками, китайские компании смогут увеличить продажи. Это произойдет как минимум потому, что они предложат автомобили по более доступным ценам, чем прямые конкуренты.
Но пока указанные компании работают в сегментах, в которых представлены сравнительно дорогие машины.
