По словам Филиппа Тьера, главы российского подразделения компании Renault, отечественный рынок сейчас находится в состоянии стагнации. Государственные программы поддержки автопрома, направленные на стимулирование спроса, пока не способны изменить сложившуюся ситуацию. Однако компания Renault, несмотря на такие обстоятельства, за последнее время упрочила свои позиции в нашей стране. Об этом сообщил Филипп Тьер, который рассказал, как французскому концерну удалось добиться данного результата.
Существенную роль в этом сыграл выход на российский рынок новой Arkana. Купеобразный кроссовер создал сразу несколько направлений для развития французского бренда в России. Прежде всего, автомобиль открыл для производителя нишу, в которой ранее не была представлена ни одна из моделей Renault. Второй важный нюанс — Arkana изменила имидж французской компании. Последняя раньше воспринималась в основном как производитель недорогих моделей типа Duster или Logan. Но выход Arkana ознаменовал собой новый этап в развитии Renault и привел к тому, что на этот бренд стало все больше обращать внимание молодое поколение автомобилистов.
Помимо купеобразного кроссовера, удержать лидирующие позиции на российском рынке помогли и другие автомобили Renault. В частности, этому способствовали и упомянутые выше Duster и Logan.
Тьер отметил, что в настоящий момент опасения аналитиков по поводу того, что Arkana и Kaptur будут конкурировать между собой, не оправдались. Спрос на оба автомобиля находится на достаточно высоком уровне. Это прямо указывает на то, что кроссоверы не отбирают покупателей друг у друга.
Компания Renault, несмотря на негативную тенденцию, сложившуюся на российском рынке, не собирается уходить из нашей страны. Наоборот, французский концерн намеревается развивать местное производство, благодаря чему не только удается снизить себестоимость автомобилей, но и адаптировать последние к суровым климатическим условиям.
Стоит отметить, что выход Arkana открыл еще одно направление для Renault. Если раньше французский бренд в основном специализировался на бюджетном сегменте (напомним, что речь идет только о России), то теперь он может постепенно разрабатывать автомобили для более дорогих секторов рынка.
