Многие поклонники компании Renault далеко не с воодушевлением восприняли решение руководства бренда превратить легендарный Megane в электрический кроссовер. Вместе с этим исчезло и подразделение RS, что стало еще большим ударом для любителей высокопроизводительных моделей из Франции. Чтобы хоть как-то компенсировать все причиненные поклонникам неудобства, сегодня был представлен Renault Megane E-Tech, вдохновленный культовым Renault Clio Williams.
Появившийся в 1993 году Renault Clio Williams заставил переосмыслить многих современников того времени мнение о «горячих» хэтчбеках. И действительно, эта модель считалась королевской среди большинства компактных авто того времени. Его главной “фишкой” являлся 2.0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. и 175 Н*м крутящего момента. Кроме этого, автомобиль получил улучшенную подвеску, в связи с чем его было легко контролировать даже на высоких скоростях.
Новый Megane E-Tech Electric был представлен на специальном мероприятии JASP в Мадриде. Данный кроссовер получил темно-синий цвет окраски кузова, оригинального Clio Williams, а также несколько элементов, выкрашенных в золотистый цвет, особенно это заметно по передней части и в районе дверных порогов (фото: periodismodelmotor.com). А вот золотистые колесные диски, у электрического кроссовера, в отличие от его прототипа, отсутствуют, впрочем, это не мешает ему выглядеть действительно интересно.
Конечно же механическая часть Megane E-Tech Electric Williams полностью отличается от того, что предложено в Clio, ведь это совершенно разные в плане временной истории автомобили. Кроссовер основан на платформе CMF-EV и доступен с двигателями двух уровней мощности — 129 и 215 л.с. К слову, платформу Megane разделяет со своим собратом Nissan Ariya. По словам производителя, установленная под пол паркетника аккумуляторная батарея позволяет преодолеть в районе 299 км, когда ее энергоемкость составляет 40 кВт*ч и 470 км, при энергоемкости в 60 кВт*ч. Поступит ли такой автомобиль в продажу пока неизвестно, но скорее всего, этого не произойдет.