В феврале прошлого года на Автоэкспо 2020 появилась информация о планах Renault разработать компактный и бюджетный седан для индийского рынка.
Модель компактного седана получила внутризаводское обозначение Renault LBA. Автомобиль строился на новой платформе CMF-A+, также как Triber, Kiger и Nissan Magnite. Моторы предполагались только бензиновые, возможно даже те же, что и для Kiger. Однолитровый 72-сильный атмосферник и турбированный 99-сильный двигатель с аналогичным объемом.
Однако, похоже, французский концерн откажется от задуманного, так как у покупателя нет интереса к этому сегменту автомобилей. Это подтверждает и генеральный директор индийского отделения Renault Венкатрам Мамиллапалле. Седаны постепенно теряют свою популярность и вкладываться в разработку заведомо непопулярной модели невыгодно с точки зрения бизнеса. Вместо этого автопроизводитель сосредоточит свои ресурсы на кроссоверах, таких как Duster, Triber и свежем компактном Kiger.
Индийский рынок компактных внедорожников непрерывно растет, предлагая большое количество возможных конфигураций по доступным ценам. Другие сегменты автомобильного рынка просто не выдерживают конкуренции.
Кстати, несколько дней назад Renault уже начала продажи своего компактного кроссовера Kiger в Индии. Цены на него начинаются от 545 тысяч индийских рупий (что чуть больше, чем 550 тысяч рублей) а список возможных комплектаций и дополнительных опций огромный. Конкурентам пока нечего противопоставить – сейчас Kiger самый доступный кроссовер на индийском рынке.
Также в планах у французов запустить в продажу версию Triber с бензиновым турбомотором, однако, произойдет это скорее всего не ранее 2022 года.
