Renault Megane E-Tech продолжает «покорять» Европу. Модель выходит на новые рынки

Компания Renault объявила о начале продаж подзаряжаемого гибридного варианта Megane E-Tech PHEV на рынке Великобритании. В этой стране автомобиль стоимостью 29 495 фунтов стерлингов (3 млн рублей) будет конкурировать с такими моделями, как Skoda Octavia iV и совершенно новым Peugeot 308 PHEV. Стоит обратить внимание на то, что в связи с запуском данной модели в этой стране, производитель исключил из ее ассортимента все версии с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, оставив только варианты с 48-вольтовым стартер генератором и вышеупомянутые PHEV-гибриды и это касается как хэтчбеков, так и универсалов.

Актуальный Renault Megane E-Tech

Для клиентов в Великобритании компактная модель будет доступна в двух уровнях отделки: Iconic и RS Line. В оснащение первого варианта базово входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, парктроники, встроенные в передний и задний бамперы, а также элементы на кузове, отделанные хромом. Автомобиль стандартно оснащен широким спектром систем безопасности включая системы предупреждения о выезде с полосы движения, распознавания дорожных знаков и автоматического переключения дальнего света. В салоне версии Iconic покупатели смогут найти двухзонный климат-контроль, 10-дюймовую цифровую “приборку”, 7-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также обивку интерьера черной тканью.

Стоимость версии RS Line начинается от 31 495 фунтов стерлингов (3,2 млн рублей). Это, так называемый, спортивный вариант Megane E-Tech, который дополняется 17-дюймовыми колесными дисками, агрессивными бамперами, камерой заднего вида, а также системой автоматической парковки без помощи рук. Также в этой версии появляется система автоматического экстренного торможения. В интерьере стоит отметить то, что дисплей системы мультимедиа увеличивается в размерах до 9,2 дюймов.

В основе гибридной установки Renault Megane E-Tech лежит 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор, с которым взаимодействует литий-ионная батарея на 9,8 кВт*ч и электродвигатель на 64 л.с. Совокупная мощность всей системы составляет 158 л.с. и 360 Н*м крутящего момента. Это позволяет французской модели разогнаться с 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды и достичь максимальной скорости в 175 км/ч.

Опубликовано: 27.07.2021 | Автор: Сергей Валитов