Румынская компания официально представила пару измененных автомобилей – Dacia Sandero и Logan. Смена очередного поколения не повлияла на форму кузова: перед клиентами остались хэтчбек и седан, но в переработанном «свежем» виде. В числе новшеств обозначены системы комфорта и безопасности. Первые покупатели получат собственные авто уже в ближайшие месяцы.
Поклонники высоко оценили старание румынских инженеров и дизайнеров. Помимо внешнего пересмотра, бренду удалось избавиться от угнетающего ощущения бюджетности. В салоне появились современные очертания, оставив в прежней модели веяние дешевизны и безвкусицы. К тому же, обе новинки сменили платформу, что обещает улучшение отзывчивости управления. Речь идет об архитектуре CMF, на которой ранее был построен Clio. Смена «тележки» позволила расширить список устанавливаемых систем комфорта и безопасности. В их число попали: светодиодная передняя оптика, электроусилитель руля, предупреждение о препятствии в «слепых» зонах, ассистенты парковки, камера заднего вида, помощник старта и пр.
Нельзя не отметить технические изменения. Во-первых, поклонникам придется попрощаться с турбированным дизельным двигателем на 1,5 литра. В итоге, Dacia возьмет в арсенал нового поколения только трехцилиндровые моторы. Во-вторых, под капотом окажется широкая гамма доступных бензиновых агрегатов, среди которых можно выбрать подходящий. Наиболее экономичным признан литровый мотор на 65 л.с., совмещенный с самой простой коробкой – механической. Он подготовлен для начальных версий Логан и Сандеро. «Внедорожные» модификации встанут на более мощный двигатель на 0,9 литра с турбированной установкой. В итоге, удалось поднять мощность до 90 л.с. У покупателя появляется возможность выбрать 6МКПП или бесступенчатый вариатор. Самым мощным признан TCe на 100 л.с. Вместе с ним поставят 6МКПП.
Дизайн получился ярче, чем у предшественников. Заметнее всего отличия в салоне. Минимальная комплектация получает мультимедиа Media Control», запомнившаяся по съемной подставке для смартфона. В старших версиях на смену ей приходит полноценный экран на 8 дюймов с поддержкой протоколов для Android Auto и Apple CarPlay. В функционале системы навигация, беспроводное подключение, наличие 2, 4 или 6 динамиков. На приборной панели разместился 3,5-дюймовый экран.
По сообщению официального пресс-центра, первые экземпляры Dacia Logan и Sandero поступят в продажу до конца текущего 2020 года.
