Седан Рено Логан 2025 года сегодня сложно купить не только в России, но и на мировом рынке. Автомобиль с таким названием сейчас продается исключительно в Бразилии. Хотя до недавнего времени отдельные российские автосалоны продавали остатки Рено Логан по цене 2,2-2,4 миллиона рублей. Возможно, отдельные экземпляры этого одноклассника Lada Vesta и Changan Alsvin будут поставлять в нашу страну по параллельному импорту. В этом случае можно будет рассчитать на Logan с 82-сильным безнаддувным двигателем. Стандартно седан предложит базовые системы безопасности, а за доплату — мультимедиа с небольшим экраном, задние парковочные датчики и камеру. Отметим, что в Россию может добраться аналог Logan, который в Турции продается как Taliant.
Комплектации и цены
Текущая версия Рено Логан 2025 года, судя по официальным фото, визуально почти не отличается от той французской модели, которая ранее была представлена на российском рынке. Упомянутый Taliant, в свою очередь, выпускается в новом кузове. У него другие технические характеристики: данный седан мощнее обычного Logan. Плюс ко всему, у Taliant более богатые комплектации и доступные цены.
Life
Компания Renault обычно не меняет названия комплектаций у своих автомобилей вне зависимости от рынка, на которых те представлены. Поэтому неудивительно, что Logan в Бразилии продается в исполнениях Life и Zen. Базовая версия французской модели предлагает покупателям:
- систему кондиционирования салона;
- систему предупреждения блокировки тормозов;
- помощника при старте на подъеме;
- систему электронной стабилизации кузова;
- систему отключения мотора во время коротких остановок;
- 2 подушки безопасности;
- электронный усилитель рулевого управления.
Рено Логан 2025 года примечателен тем, что с ним не поставляется электроподогрев передних кресел. Это, вероятно, обусловлено особенностями рынка, на котором представлен автомобиль. Зато с базовой версией французской модели доступны автоматическая тормозная система, срабатывающая на скорости до 6 км/ч, и сидения с тканевой отделкой. Вся оптика в начальной версии только галогенная: светодиоды нельзя купить даже за доплату. Отметим, что Logan, который официально продавался на российском рынке, тоже отличался минимальным оснащением.
Zen
Следующая комплектация, являющаяся для Рено Логан топовой, предлагает:
- водительское кресло, которое можно регулировать по высоте;
- электропривод внешних зеркал;
- заводскую систему сигнализации;
- крепления ISOFIX под установку детских кресел;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- бортовой компьютер;
- базовую стереосистему.
В этой версии появляется полноценный мультимедийный комплекс с компактным экраном, на который выводится картинка с задней камеры. На корме у французского седана размещаются парковочные датчики. Кроме того, в данной комплектации предусматриваются 4 электрических стеклоподъемника. Опционально с седаном можно приобрести фаркоп для крепления прицепа.
Технические характеристики
Как и предыдущие версии французской модели, новый Renault Logan 2025 года не выделяется на фоне подобных автомобилей своими характеристиками. Седан по умолчанию оснащается литровым безнаддувным двигателем. То есть Logan лишился прочного «атмосферника», с которым он поставлялся на российский рынок. Заявленная мощность указанного агрегата составляет всего 82 л.с. В комплекте с ним идет только механическая КПП. Отметим, что модель Taliant, более современный вариант Logan, комплектуется турбированным двигателем объемом 1 литр. Его отдача достигает 90 л.с. Сочетается данный агрегат с вариатором.
Также в Бразилии до недавнего времени продавался Logan в «заряженном» исполнении. Под капотом у этой версии седана размещался 2-литровый двигатель, который выдает до 145 л.с. Длина французской модели составляет 4359 мм, ширина — 1733 мм, высота — 1517 мм. Объем багажника достигает 500 литров, что является одним из лучших предложений в классе. При этом клиренс равен 155 мм. Основу седана составляют передние стойки МакФерсон и задняя полузависимая конструкция.
Безопасность
Renault Logan 2025 года, как и его предшественник, считается небезопасным автомобилем. Французская модель относится к числу бюджетных машин. Поэтому неудивительно, что седан не смог пройти независимый краш-тест. По его результатам Logan не набрал баллов. То есть конструкция французской модели в действительности не защищает в случае столкновения: водитель и пассажиры получают серьезные травмы при лобовом и боковом ударах. Бортовой электроники, отвечающей за безопасности, у Logan нет.
Способности на бездорожье
Французская модель выделяется на фоне одноклассников несколькими ключевыми особенностями. Одна из них заключается в том, что Logan в целом хорошо приспособлен для бездорожья. Однако данная особенность была характерна для французского седана, который официально поставлялся в Россию. Ни Logan для Бразилии, ни Taliant для Турции не отличаются подобными способностями.
Текущая версия французской модели сейчас более ориентирована на эксплуатацию по ровным поверхностям. У седана жесткая подвеска, которая плохо справляется с большинством дефектов. При проезде по ним внутри ощущаются сильные удары и вибрации.
У Logan нет вспомогательных систем, которые упрощают движение по бездорожью. Автомобиль может в любой момент занести в сторону при проезде по колее. В подобных обстоятельствах восстановить траекторию движения способен только водитель. Французская модель достаточно легко застревает. У нее возникают определенные сложности при пересечении заснеженных дорог.
Но важно то, что у Logan 155-миллиметровый клиренс. Во многом из-за него автомобиль нельзя использовать на бездорожье. Плюс ко всему, французская модель не отличается хорошей устойчивостью. То есть автомобиль нередко становится сложным в управлении, когда колеса теряют сцепление с дорожным полотном.
Стоимость обслуживания
В настоящий момент сложно рассчитать, во сколько обойдется обслуживание Logan. Но ремонт и ТО у французской модели всегда стоили дешево. Автомобиль в целом отличается прочной конструкцией, хотя его текущий двигатель менее надежный, чем тот, что использовался в России. Но у Logan прочная подвеска. То есть французская модель даже при высоких нагрузках не требует частого ремонта, что сокращает расходы на эксплуатацию. Детали к Logan в Россию поставляет «АвтоВАЗ». Поэтому регулярные ТО французской модели, вероятно, будут стоить дешевле, чем аналогичные процедуры, проводимые в отношении китайских одноклассников. Однако Logan не отличается высокой экономичностью. Поэтому ежедневные расходы могут быть выше, чем затраты владельцев конкурентов данной модели.
Экстерьер и интерьер
Французская модель сохранила простой дизайн. У нее гладкий кузов с широким передним и сравнительно узким боковым остеклением. Седан оснащается большими фарами головного света, которые дополняются галогенными огнями. Между ними располагается фирменная радиаторная решетка с горизонтальными планками и крупным значком Renault старой формы: его дизайн французская компания уже изменила. Передний бампер у Logan разделен на 3 сегмента. Центральный включает трапециевидный воздухозаборник, а боковые — противотуманные фары. Сзади располагаются прежние фонари, также отличающиеся крупными габаритами.
Не менее просто у французской модели оформлен интерьер. Внутреннее пространство обшито преимущественно недорогим, но износостойким пластиком, а сидения — тканью. Аналоговая приборная панель содержит 3 крупных циферблата. На центральной консоли предусматриваются компактный экран, воздуходувы и компактный блок управления климатом. Несмотря на сравнительно компактные размеры, внутри Logan много свободного пространства. Поэтому задние пассажиры не испытывают дискомфорта в районе ног.
Начало продаж
Текущая версия Logan официально не поставляется в Россию. Поэтому неизвестно, когда ее привезли в нашу страну. Фактически данный вариант французской модели поступил на мировой рынок несколько лет назад: автомобиль за эти годы не переживал даже минимальной модернизации.
Конкуренты
К числу конкурентов Logan относятся:
Список конкурентов может существенно меняться в зависимости от страны, в которой продается Logan.
