В преддверии официального дебюта Renault Kwid E-Tech 2022 на южноамериканском рынке, электромобиль был замечен впервые в ходе дорожных испытаний в Бразилии. Машина облачена в яркую камуфляжную пленку, что может указывать на то, что в этой версии она все же будет отличаться от той, которая сейчас реализуется в Поднебесной под именем K-ZE. В Китае электромобиль оснащается аккумуляторной батареей, емкость которой составляет 26,8 кВт*ч. Этого хватает для того, чтобы обеспечить заявленный запас хода в 271 км (по циклу NEDC).
Версия E-Tech основана на обновленном Renault Kwid, но имеет закрытую переднюю решетку, как полагается автомобилям, работающим на альтернативных источниках энергии. Кросс-хэтчбек, замеченный в Бразилии, с первого взгляда очень похож на City K-ZE, продаваемый в Китае. Однако подробности об экстерьере станут известны позднее (фото: motor1.uol.com.br). Подтвержденных технических подробностей о бразильской спецификации Kwid E-Tech нет, но по инсайдерской информации, Renault поставит более мощный электродвигатель, чем тот, который предлагается в европейской Dacia Spring. Последняя также является электромобилем, созданным на базе Kwid.
City K-ZE получил электромотор со скромными характеристиками: отдача составляет 68 л.с. По словам производителя, относительно небольшой размер аккумулятора обеспечивает более быструю зарядку. Хэтчбек K-ZE должен был поступить на рынок Индии в 2020 году, но вместо этого компания Renault рассматривает возможность запуска в продажу полностью электрического кроссовера премиум-класса Megane E-Tech. Renault Kwid присутствует на индийском рынке с 2015 года, и хэтчбек оказался очень успешен, оправдав ожидания французского производителя.
