Так как многие российские автолюбители предпочитают среднеразмерные кроссоверы, неудивительно, что французская компания Renault решила порадовать автомобилистов своим доступным кроссом с богатым оснащением. Речь в данном случае идет про Рено Колеос 2021 – соперника для Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Эта модель выпускалась на российском рынке вплоть до октября 2020 года. Сейчас в России представлены три основные комплектации авто с ценником от 1 699 000 рублей. На сегодняшний день распродаются остатки выпущенных моделей, так как транспортное средство не оправдало ожиданий руководства бренда и не смогло составить успешной конкуренции.
Французский кроссовер Рено Колеос 2021 в новом кузове был представлен еще в апреле 2016 года, а в продаже появился несколько позднее. Эта модель выделяется прекрасными техническими характеристиками, богатыми комплектациями и приемлемыми по современным меркам ценами. Кросс не выделяется яркой внешностью, которая на фото смотрится привлекательно, а при визуальном обзоре кажется весьма странной. Также стоит выделить, что этот автомобиль выглядит довольно «сырым» на фоне соперников, из-за чего, по всей видимости, он так и не стал бестселлером отечественного рынка.
Технические характеристики
Многие российские автолюбители привыкли оценивать транспортное средство по основным характеристикам и по силовой части. Поэтому, начать обзор французской модели стоит именно с оценки доступных двигателей, а именно:
- турбодизельный силовой агрегат на 2,0 литра, способный генерировать до 177 лошадиных сил, а также 380 Нм крутящего момента;
- стандартный бензиновый «атмосферник» объемом 2,0 литра на 144 «лошади», а также 200 Нм тяги;
- атмосферная бензиновая силовая установка с рабочим объемом в 2,5 литра, мощностью в 171 л.с. и в 233 Нм крутящего момента.
Независимо от выбранной модификации автомобиль комплектуется только бесступенчатой вариативной коробкой переключения передач, а также системой полного привода. Модель может похвастаться следующими габаритами:
- длина — 4 672 мм;
- ширина — 1 843 мм;
- высота — 1 673 мм;
- колесная база — 2 705 мм;
- дорожный просвет — 208/210 мм;
- снаряженная масса — 1 600/1 742 кг.
Renault Koleos 2021 обладает просторным багажным отделением, в котором можно разместить до 538 литров груза. При желании, этот объем увеличивается почти в три раза, если сложить задние пассажирские сидения.
Начало продаж
На данный момент в дилерских центрах остались модели французского кроссовера во втором поколении. В этой модификации авто представили общественности еще в 2016 году, а свободные продажи начались лишь с июня 2017 года. Эта модель представлена на отечественном рынке с первого поколения, которое появилось на территории России в октябре 2007 года. На тот момент на автомобиль возлагались большие надежды, и по началу они себя оправдывали, однако, с каждым новым обновлением интерес к авто падал.
Комплектации и цены
Как уже было сказано ранее, сейчас на российском автомобильном рынке французский полноприводный кроссовер Renault Koleos 2021 представлен только в трех комплектациях. Речь идет про версии — Comfort, Executive и Premium. Стоимость авто варьируется в диапазоне от 1 699 000 до 2 337 900 рублей. Расценки на модель зависят от технического оснащения и выбранной силовой части. Многие дилерские центры предоставляют серьезную скидку.
Comfort
Базовая версия авто с ценником в 1 699 000 рублей. В таком исполнении кроссовер комплектуется 2,0-литровым бензиновым мотором. Производитель оснастил эту модель следующими опциями:
- электроусилитель рулевого управления;
- электронный стояночный тормоз;
- легкосплавные колесные диски на 18 дюймов;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- передние противотуманные фонари;
- датчик света и наружной температуры воздуха;
- боковые зеркала с электроподогревом и электроприводом;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка салона;
- разделительные подлокотники спереди и сзади;
- электроподогрев передних кресел;
- электростеклоподъемники передние и задние;
- охлаждаемый перчаточный ящик;
- подушки безопасности — передние, боковые, а также шторки;
- круиз-контроль;
- раздельный двухзонный климат-контроль;
- система мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном и 8 динамиками.
Отдельно стоит упомянуть, что комплектация такого автомобиля предусматривает наличие встроенной системы навигации, а также неполноразмерное запасное колесо в багажном отделении.
Executive
Вторая по стоимости комплектация автомобиля с ценником в 1 859 900 рублей. В этой версии также предусматривается только 2,0-литровый мотор. Авто может похвастаться наличием таких опций, как самозатемняющееся салонное зеркало, камера заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, электроподогрев рулевого колеса, система бесключевого доступа в салон автомобиля, электроподогрев передних сидений, кнопка для запуска двигателя, цветной многофункциональный ЖК-дисплей на приборной панели кроссовера.
Premium
На данный момент, это топовая версия авто Renault Koleos 2021, которая комплектуется 2,5-литровым бензиновым мотором или дизельным силовым агрегатом. Стоит такая модель 2 177 900 и 2 337 900 рублей соответственно. Предусмотрены:
- система старт-стоп;
- светодиодная головная оптика;
- омыватели передних фар;
- встроенный датчик дождя;
- заводская тонировка задних стекол в салоне;
- рейлинги на крыше автомобиля;
- кожаная обивка салона;
- функция дистанционного запуска двигателя;
- передние сидения с поясничной опорой.
Отдельно стоит упомянуть, что транспортное средство, независимо от выбранной комплектации, автолюбитель может дооснастить дополнительными функциями за отдельную плату.
Стоимость обслуживания
Кроссовер нельзя назвать бюджетным автомобилем по современным меркам, однако, он может похвастаться вполне приемлемым по цене обслуживанием. Как правило, автовладельцу при содержании модели, в процессе очередного ТО не придется тратить более 16 – 18 тысяч рублей для замены масла, иных жидкостей, а также необходимых расходников. Чаще всего, финансовые затраты будут заметно ниже, при условии, что также будет оплачиваться работа специалистов в сервисном центре.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
На первый взгляд, здесь речь идет про стандартный среднеразмерный кроссовер, который особо не выделяется на фоне прямых конкурентов. Однако, если углубиться в детали, и в особенности модели. То становится понятно, что она прекрасно себя чувствует не только в городских условиях, но и при передвижении на бездорожье. Безусловно, это не полноценный внедорожник, но и при грамотном подходе можно проехать там, где другие авто этого класса явно не справятся. В городе автомобиль чувствует себя уверенно и вполне спокойно. Модель не может похвастаться превосходной динамикой, но компенсирует все это устойчивостью и неплохой управляемостью.
Динамика и расход
Как уже было сказано ранее, динамические характеристики — это не самая сильная сторона французской модели. Кросс разгоняется до первой сотни, в зависимости от выбранной модификации за 9,5 – 11,3 секунды. Максимальная скорость ограничивается отметками в 187 – 201 км/ч. Транспортное средство в бензиновых модификациях потребляет в качестве основного топлива бензин марки АИ-95.
Автомобиль тратит в бензиновых вариациях в смешанном цикле 7,5 – 8,3 литра горючей смеси на каждые пройденные сто километров пути. Если говорить про дизельные модификации, то здесь расход более умеренный, и составляет порядка 5,8 л на 100 км пути. Примечательно, что транспортное средство независимо от модификации в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.
Дизайн
Внешность автомобиля нельзя назвать наиболее сильной стороной. Дизайн модели одновременно может показаться ярким и привлекательным, но в то же самое время его можно назвать простым и сопоставимым с экстерьером других автомобилей французского бренда. Больше всего, здесь внимание заслуживает передняя часть, которая обзавелась агрессивной узкой головной оптикой, а также массивной, трапециевидной радиаторной решеткой, которая располагает изобилием хрома.
Если обратить внимание на салон модели, то он притягивает взгляд своей простотой, а также высокотехнологичными аспектами, включая необычный вертикальный сенсорный дисплей, который занимает внушительную часть центральной консоли. Также в дизайне салона эффектно смотрится декоративная подсветка и основные элементы управления.
Конкуренты
На сегодняшний день, французский кроссовер, который больше не выпускается для российского рынка является прямым соперником для таких представителей своего класса, как:
