Renault категорически отвергла идею гибридизации «Трёх мушкетёров»: никаких компромиссов для платформ BEV

В последние годы автопроизводители стремятся создавать универсальные платформы, чтобы гибко реагировать на изменяющиеся запросы покупателей и не тратить ресурсы на разработку множества разных шасси и производственных линий. Однако, когда речь заходит о внедрении гибридных решений в уже существующие электромобильные платформы, не все так просто. Например, платформа C15, задуманная как универсальная база для электрокаров, не подходит для установки гибридных силовых установок на такие модели, как «Три мушкетера» от Renault.

Витторио д’Арьенцо, отвечающий за электромобильное направление Renault, в недавнем интервью четко дал понять: подобная трансформация невозможна. По его словам, архитектура современных электромобилей Renault разрабатывалась с расчетом на максимальную свободу для дизайнеров. Это позволило создать автомобили с минимальными свесами, крупными колесами и просторным салоном. Любая попытка встроить даже небольшой бензиновый двигатель, как это делали некоторые конкуренты, приведет к серьезным проблемам: потребуется разместить выхлоп, систему охлаждения и топливный бак, что попросту разрушит баланс и компоновку машины (источник: autoexpress.co.uk).

Таким образом, если вы ищете компактный автомобиль Renault с бензиновым мотором, единственным вариантом остается Clio. К тому же, на этой модели можно существенно сэкономить, воспользовавшись специальными предложениями. Ожидается, что новое поколение Clio появится в Великобритании уже в следующем году.

Опубликовано: 11.11.2025 13:26 | Автор: Ольга Алексеева