В настоящее время две фирмы (Renault и Nissan), функционирующие в рамках действующего альянса с далеко идущими планами, договариваются о создании новой организации. Эти автопроизводители владеют частью капитала друг друга, а поэтому их руководство обдумывает возможность организации нового юридического лица, имеющего общие акции. Таким образом, акционеры двух компаний получат ценные бумаги в обмен на те акции, которыми они владеют на текущий момент. Предполагается, что у новой организации сохранятся штаб-квартиры обоих автопроизводителей. Это необходимо для упрощения процесса управления будущим автогигантом.
Руководителем переговорного процесса назначен Карлос Гон, который в альянсе занимает в совете директоров должность председателя. По имеющейся информации, Гон должен стать во главе будущей совместной компании. После того, как стало известно о будущем объединении двух крупных компаний, их акции увеличились в цене. Ценные бумаги фирмы Renault поднялись на 8,3%, а Nissan – 3,6%.
Нужно подчеркнуть, что только решения двух организации для создания объединённого предприятия недостаточно. Чтобы сделка была заключена в соответствии с действующими законами, нужно её одобрение со стороны правительства Франции и Японии. Ожидается, что для властей двух стран это событие будет не очень обнадёживающим, и не вызовет особого энтузиазма.
По имеющейся информации, переговоры между представителями двух компаний ведутся на протяжении нескольких месяцев, но договорённости достигнуто пока не было. В альянсе отметили, что возникающие слухи комментироваться не будут.
По мнению экспертов, новая структура, которая объединит французского и японского автопроизводителей, будет конкурентом для таких компаний, как Toyota или Volkswagen. Как подчеркнул один из ведущих экспертов автомобильной отрасли, величина организации имеет большое значение в этой сфере.
Альянс имеет определённый план увеличить через 3 года общий объём продаж транспортных средств до 14 млн. единиц. По результатам минувшего года было продано (суммарно) 10,6 млн. единиц автотранспорта.
Нужно подчеркнуть, что по итогам реализации в 2017 году на мировом рынке специалисты составили 10 рынков, которые являются самыми крупными. Возглавил рейтинг Китай, за ним следует США, а тройку лидеров занимала Германия. У РФ оказалась двенадцатая позиция с показателем около 1,6 млн. автомобилей.
