Renault традиционно делает ставку на фирменные аксессуары, позволяя владельцам подстроить автомобиль под свои привычки и вкус. Новый Renault Duster 2026 модельного года, который недавно показали на автосалоне в Ченнаи, не стал исключением. Для индийского рынка это Duster второго поколения и, по сути, самый амбициозный проект марки в стране со времен первого «Дастера». Причем новинка выходит в крайне востребованный сегмент кроссоверов длиной около 4,2–4,4 метра, где ей предстоит бороться за место под солнцем.
Очевидно, что одной лишь «серийной» версией в таком классе не обойтись, поэтому производитель заранее подготовил целый набор дооснащения. В списке заявлены элементы, которые одновременно добавляют практичности и визуальной индивидуальности: защита капота, накладки на фары, декоративная накладка на воздухозаборник, элементы на дверную рамку, вставки для легкосплавных дисков, накладки на боковую часть кузова, камуфляжная наклейка, брызговики, подножки, коврики с принтом, солнцезащитные шторки, приподнятая панель багажника, накладка на багажник easy flex, а также багажный бокс на крыше.
Самым заметным аксессуаром выглядит именно верхний бокс. И это логично, ведь Duster и без того претендует на один из самых вместительных багажников в сегменте: заявлено 700 литров при загрузке до крыши. Крышный бокс запирается и крепится на прочной стойке, а боковые подножки помогают и добраться до него, и в целом упрощают посадку и высадку.
Интересная деталь: на демонстрационном автомобиле в Ченнаи стояли колеса, отличающиеся от стандартных. Там использовали 17-дюймовые диски и более широкие 235-е шины Maxxis A/T, которые выглядят эффектно и должны улучшать проходимость. В «базовом» наборе, как уточняется, идут 225-е шины.
Предварительное бронирование Duster 2026 уже стартовало. Тем, кто оформит его заранее, обещают приоритетную выдачу и привлекательную стартовую цену, которую назовут позже. Поставки негибридных версий намечены на март 2026 года, а гибридные варианты ожидаются ближе к Дивали 2026.
По технике заявлены несколько силовых решений. В младших комплектациях предусмотрен 1,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 100 л.с. Более производительная версия получит бензиновый турбодвигатель на 163 л.с. и 280 Н*м, работающий в паре с 6-ступенчатой коробкой DCA. Гибрид оснащается батареей на 1,4 кВт*ч и двигателем объемом 1,8 литра (источник: rushlane.com).
