На российском рынке популярный кроссовер Renault Duster до сих пор продается в первом поколении, в то время как на территории Европы «француз» уже давно доступен в своей второй генерации. Аналогичная ситуация и в Бразилии, где местные жители только недавно дождались официальной презентации обновленного паркетника. Во время ее проведения производитель официально объявил, что представленная модель предназначена не только для продажи на южноамериканском рынке, но и на территории России. Однако выяснилось, что выход свежей генерации паркетника в нашей стране был вновь перенесен на неопределенный срок.
Отметим, что второе поколения Рено Дастер должно было встать на московский конвейер в ближайшие месяцы, после чего первые серийные образцы планировалось направить в дилерские центры компании. Теперь же продажи «француза» начнутся в лучшем случае в конце 2020 года. Отечественный офис компании уже подтвердил данное решение и объяснил причины отсрочки.
Как сообщается в официальных источниках, изначально действительно ожидалось появление бюджетного кроссовера на мощностях московского завода уже в августе 2020 года. Более того, французский производитель уже начал подготовку к выпуску обновленной модели, в рамках которой было запланировано переоснащение сборочного конвейера и завоз нового оборудования. Но все это было до введенных карантинных ограничений. Закрытие границ и кризис дали о себе знать. Теперь у российского завода нет возможности возобновить работу по переоборудованию площадки в ближайшее время, а импортировать Дастер из других стран — невыгодно. Тогда стоимость автомобиля на внутреннем рынке существенно возрастет.
Когда это все-таки случится, на российский рынок выйдет второе поколение Renault Duster, отличающееся от европейской версии наличием более массивного бампера, защитной накладки на нижней части кузова, а также двух передних противотуманок (в Европе кроссовер предлагается с одной). Внутри появится современная мультимедийная система с экраном, позаимствованным от актуальной версии Arkana, пересмотренные прямоугольные дефлекторы и рулевое колесо.
