На бразильском рынке Renault Boreal 2026 предлагается сразу в трех исполнениях — Evolution, Techno и Iconic. При этом в компании делают ставку именно на «среднюю» комплектацию Techno: по задумке производителя, она должна обеспечить основной прирост продаж. Причина проста — набор опций здесь уже тянет на премиум, ценник при этом остается конкурентным, а по позиционированию Boreal способен навязать борьбу таким моделям, как Jeep Compass и Toyota Corolla Cross.
Одним из главных козырей Techno стала гибкая персонализация. Покупатель может доплатить за двухцветную окраску с черной крышей (2 000 реалов) и отдельно — за панорамный люк (8 000 реалов). Если собрать «полный комплект», стоимость Techno поднимается до 209 990 реалов. Это уже близко к топ-версии Iconic за 214 990 реалов, но все же дешевле. Правда, у Iconic есть свои аргументы: например, аудиосистема Harman Kardon и водительское кресло с массажем.
Отдельная статья расходов — цвет кузова. Доплата не требуется лишь за перламутрово-черный, а, к примеру, Glacier White обойдется еще в 1 000 реалов. За Mercure Blue, Étoile Silver, Cassiopee Grey и Fire Red попросят по 2 000 реалов.
Внешне Boreal Techno узнается по решетке радиатора в цвет кузова, новому логотипу Renault и Y-образной светотехнике. Сбоку — затемненные 18-дюймовые «легкосплавы» с шинами Continental PremiumContact C 205/55 и зеркала с черной отделкой. Корма оформлена аккуратными фонарями, соединенными между собой — решение, напоминающее европейские Renault вроде Megane E-Tech.
Модель построена на модульной платформе CMF-B (RGMP), знакомой по Kardian; эту же архитектуру получит будущий пикап Niagara для Бразилии. Габариты Boreal: 4 550 мм в длину, 1 840 мм в ширину и 1 650 мм в высоту, колесная база — 2 700 мм. Багажник впечатляет — 586 литров, что заметно больше, чем у Compass (410 л) и Corolla Cross (440 л).
Салон выполнен в темной стилистике, с приятными на ощупь материалами на панели и дверях. Атмосферу задает 48-цветная подсветка, передние кресла имеют электроприводы регулировок. В оснащение входят 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, 10-дюймовая цифровая «приборка», система OpenR Link с интеграцией Google и аудиосистема на шесть динамиков.
По безопасности комплектация выглядит серьезно: шесть подушек, парктроники, датчик дождя, дисковые тормоза по кругу и электронный «ручник» с автоудержанием. Плюс 19 функций ADAS — от адаптивного круиза и автоторможения до удержания в полосе и контроля «слепых» зон.
Под капотом — 1,3-литровый турбомотор 1.3 TCe turbo flex (163 л.с., 270 Н*м) в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Заявленная экономичность — до 13,6 км/л на бензине и 9,4 км/л на этаноле.
В Индии Boreal ожидают во второй половине 2026 года. До этого, 26 января, там покажут совершенно новый Renault Duster. Любопытно, что если в Бразилии и Европе Boreal — это 5-местный SUV, то для индийского рынка его подготовят в 7-местном формате, где соперниками станут Hyundai Alcazar и Tata Safari (источник: rushlane.com).
