Новый Renault Arkana 2021 года для России: французский кроссовер чуть дороже 1 млн рублей с полным приводом

Кросс-купе со спортивным дизайном Renault Arkana впервые увидел свет в 2018 году. Данная недорогая модель с агрессивным внешним видом ориентирована, в первую очередь, на молодежь. Как утверждается, в её разработке принимали участие не только французские инженеры, но и российские специалисты. Поэтому одной из первых модель поступила именно на автомобильный рынок России. В нашей стране цены на французский кроссовер начинаются с отметки 1,2 млн рублей. Сборка автомобиля также осуществляется в России, что объясняет столь невысокий ценник. В нашей стране Рено Аркана 2021 года предложена с рядом бензиновых силовых агрегатов, трансмиссией, а также с приводом на передние колеса или же на обе оси. Автомобиль занял достаточно удобную нишу, где у него практически нет конкурентов.

По дизайну Рено Аркана 2021 года можно сравнить с премиальными кросс-купе типа BMW X4 и новый кузов, черты которого ранее не прослеживались в автомобилях Renault, яркое тому подтверждение, что становится очевидно даже по фото. Но производитель поработал не только над внешним видом кросс-купе, а также над комплектациями и техническими характеристиками, в результате чего она стала ориентирована на достаточно большой круг автолюбителей. Кроме этого, французский автомобиль имеет привлекательные цены, которые начинаются с отметки чуть более 1 миллиона рублей.

Технические характеристики

В основе Renault Arkana лежит глубоко переработанная подвеска другого кроссовера французского бренда — Renault Duster. Независимая передняя подвеска и полузависимая задняя, усиленные стабилизаторами поперечной устойчивости для более комфортного маневрирования на высоких скоростях. Габариты 5 местного купеобразного кроссовера:

• длина между осями — 2 721 мм;
• длина — 4 545 мм;
• ширина — 1 820 мм;
• высота — 1 565 мм;
• масса — 1 370 кг.

Несмотря на покатую в задней части крышу, автомобиль имеет неплохой для этого класса размер багажника — 508 л. Увеличить место под перевозимые грузы можно с лёгкостью, сложив спинку заднего ряда сидений, тогда объем возрастает до 1 333 л. Одной из интересных особенностей Renault Arkana является его тормозная система. Ведь спереди она представлена дисковыми тормозами, в то время как сзади установлена барабанная конструкция.

В подкапотном пространстве могут находиться два бензиновых силовых агрегата. Базовым стал 1,6-литровый 114-сильный двигатель, который вырабатывает 156 Н*м максимального крутящего момента. Данный двигатель взаимодействует с пятиступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором. Но стоит отметить, что только версия на «механике» оснащается системой полного привода. Также в моторной гамме имеется 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, оснащенный турбонагнетателем. Данный мотор развивает 149 л.с. и 250 Н*м максимального крутящего момента. Он работает в паре только с вариатором, но при этом в данной версии вариатор может быть подключен к системе полного привода.

Начало продаж

Первые экземпляры Renault Arkana начали сходить с конвейеров российских сборочных пунктов летом 2019 года. Именно в тот период и стартовали продажи автомобиля на отечественном рынке. Стоит отметить, что на территории Европы продажи модели начались только в 2021 году.

Комплектации

Life

Базовая комплектация Renault Arkana Life продаётся по цене от 1,225 млн рублей за версию с 1,6-литровым двигателем на переднем приводе и МКПП. Для того чтобы дополнить данную комплектацию вариатором необходимо доплатить 550 00 рублей. В стандартное оснащение базовой комплектации входят 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары головного освещения совместно со светодиодными ДХО и задними фонарями.

Салон имеет тканевую обивку. Кроме этого, в салоне штатно установлен кондиционер. На приборной панели размещен монохромный бортовой компьютер. К электропакету салона можно отнести центральный замок с дистанционным управлением, все электростеклоподъемники, а также внешние зеркала заднего вида с электрообогревом и сервоприводом.

Системы безопасности Renault Arkana в базовой комплектации представлены:

• фронтальными и боковыми подушками безопасности;
• активными подголовниками;
• ABS;
• ESP;
• антипробуксовочной системой;
• модулем помощи при старте на подъеме;
• блоком распределения тормозных усилий;
• датчиком контроля давления в шинах.

Drive

Далее следует комплектация Drive по цене от 1,3 млн рублей. За эту сумму покупатель получит версию на 114 л.с. с механической КПП и передним приводом. Версия на “механике”, но с полным приводом будет стоить на 80 000 рублей дороже. За установку вариатора в версию с передним приводом также необходимо будет доплатить 55 000 рублей от первоначальной цены. Более того, данная комплектация предлагается с более мощным 149-сильным двигателем и CVT по цене от 1,47 млн рублей. Стоит отметить, что в этом случае модель будет на переднем приводе.

В штатное оснащение данной комплектации производитель добавляет:

• датчики дождя и света;
• кожаную оплетку руля;
• кнопку запуска двигателя;
• электроподогрев передних сидений;
• бесключевой доступ в салон;
• круиз-контроль;
• задний парктроник.

Кроме этого, опционально автомобиль можно дооснастить 8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системой и климат-контролем.

Style

Следующая комплектация доступна от 1,46 млн рублей. Данная комплектация доступна со всеми комбинациями КПП, двигателя и системы привода,за исключением, версии со 114-сильным двигателем, механической КПП и переднего привода. В максимальном исполнение цена за данную комплектацию возрастает до 1,65 млн рублей.

Салон версии Style имеет комбинированную обивку. Кроме этого, кросс-купе стандартно оснащается передними противотуманками. В передних сидениях появляется поясничная опора, в то время как сзади производитель добавляет подлокотник. Климат-контроль и 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы доступны без доплаты. Кроме того, к последнему подключена камера заднего вида.

LE Pulse

Максимальная комплектация Renault Arkana LE Pulse доступно только с двигателем на 149 л.с. При этом версия на переднем приводе будет стоить 1,648 рублей в то время как версия с полным приводом стоит на 80 000 рублей дороже. В интерьере данной комплектации появляются красные декоративные вставки и под “карбон”. Кроме этого, производитель добавил электроподогрев задних сидений и шторные подушки безопасности. Аудиосистема представлена восемью динамиками премиального бренда Bose. Ещё одной отличительной особенностью данной комплектации является самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида.

Стоимость обслуживания

Невысокая стоимость автомобиля сыграла не последнюю роль на его низкой стоимости обслуживания. Ввиду того, что кросс- купе построен на одной платформе с Renault Duster и Kaptur уже говорит о том, что подвеску Arkana можно назвать неубиваемой. Это же можно сказать и о других важных элементах модели. Например, это касается 1,6-литрового атмосферного силового агрегата. При своевременной замене масла, а также должном обслуживании, он не доставит проблем владельцу до 200 000 км пробега.

В то же время по турбированному мотору могут появляться вопросы, так как топливо в нашей стране не самого лучшего качества. И если механическая трансмиссия сможет прослужить весь срок службы эксплуатации автомобиля то, чтобы достичь такого же показателя с вариатором необходимо тщательно следить за его эксплуатацией. Конструкция вариатора не любит высоких нагрузок.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

При эксплуатации Renault Arkana 2021 года в городских условиях у водителя практически никаких нареканий нет. Авто имеет неплохой клиренс и правильно настроенную подвеску. Это позволяет автомобилю достаточно легко преодолевать неровности на дороге в черте города. Более того, предустановленный электроусилитель облегчит водителю маневрирование во время парковки. На трассе дела обстоят чуть хуже. Всё-таки мягкая подвеска имеет свои нюансы. Один из них — это возникновение кренов во время вхождения в повороты на высокой скорости. Но в то же время Renault Arkana с системой полного привода гораздо увереннее будут проходить повороты, не боясь уйти в занос.

Эксплуатация Arkana на бездорожье вещь достаточно спорная. Лучше всего с бездорожьем справится версия с полным приводом и на механической КПП. Кроме системы полного привода во время езды по труднопроходимой участкам местности, свою роль также сыграет и неплохой клиренс. Более того, кузов Рено Аркана снизу защищен специальными пластиковыми накладками, которые также простираются и на колесные арки.

Динамика и расход

Оба мотора Renault Arkana 2021 года показывают приемлемые результаты по динамике для своего ценового сегмента. Базовый мотор с 5-ступенчатой механикой и передним приводом способен разогнать кросс-купе с нуля до ста километров в час за 12,4 секунды. Его максимальная скорость равна 183 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле равен 7,1 л на 100 км пути.

Аналогичная комбинация двигатель-коробка, но с системой полного привода, разгоняет кросс-купе до сотни за 13,3 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч при среднем расходе в 7,7 литра. Работая в паре с вариатором и передним приводом, двигатель разгоняет кроссовер до первой сотни за 15,2 секунды, при этом максимальная скорость французской модели составит 172 км/ч. Расход топлива будет самым маленьким для этого двигателя — 6,9 литров на сотню.

Для того чтобы разогнать кросс-купе с 0 до 100 км/ч 1,3-литровому двигателю, который работает в паре с вариатором и передним приводом, потребуется 10,2 секунды. Средний расход топлива при этом равен 7,1 литрам, а максимальная скорость составляет 191 км/час. Такая же комбинация двигатель-КПП, но с приводом на 4 колеса, увеличивает разгон до первой сотни до 10,5 секунды, а максимальную скорость — до 205 км/ч. В то же время расход топлива остаётся практически на прежнем уровне — 7,2 литра на 100 км.

Дизайн

Одним из главных преимуществ Renault Arkana является его спортивный и современный дизайн. В силуэте автомобиля прослеживаются черты BMW X4. Ниспадающая к приподнятой задней части крыша, придала французскому автомобилю вид кросс-купе. Оптика как спереди, так и сзади выглядит довольно оригинально. В передней части светодиодные ДХО выходят за рамки основного блока освещения и сползают на бампер. В то же время в задней части светодиодные фонари представляют собой сплошную линию, проходящую по всей ширине кормы автомобиля и замыкающуюся на логотипе бренда, установленном в центре багажной двери. Под логотипом имеется большая надпись названия модели “Arkana”.

Чтобы подчеркнуть внедорожные характеристики производитель установил на кузов автомобиля защитные пластиковые накладки чёрного цвета. Но если экстерьер выглядит очень эффектно, то в интерьере всё немного иначе. Салон Renault Arkana достаточно простой. Передняя панель имеет прямые и вертикальные линии, по всей ширине которой протянулась пластиковая вставка, покрытая лаком.

На центральной консоли находится большой дисплей мультимедийной системы, а под ним — блок управления системой климат-контроля с тремя поворотными регуляторами. Пластик в салоне среднего качества, но вот сиденья обиты практичной обивкой. Более того, передние сиденья обладают не самой худшей в классе боковой поддержкой. Однако, на заднем ряду сидений будет не совсем удобно высоким пассажиром из-за формы крыши в стиле купе.

Конкуренты

Если не брать во внимание внешность Renault Arkana 2021 года и отталкиваться строго от её цены, то к главным конкурентам французской модели можно отнести:

• Hyundai Creta;
• Kia Sportage;
• Zotye Coupa;
• Haval F7x;
• Geely Atlas.

Фото

Видео