Renault устроила эффектную презентацию на Корсике, где в Кальви показала публике электрический прототип Renault 5 Turbo 3E 2027. Эта модель — не просто дань легендарным «пятеркам» Turbo и Turbo 2 из 80-х, а их современное переосмысление в духе электромобилей. Компактный кузов (4,08 метра в длину и 2,03 в ширину) опирается на алюминиевую платформу, созданную инженерами Alpine, а вся надстройка выполнена из карбона, что позволило удержать массу ниже 1450 кг.
Главная изюминка — два электромотора, установленных на задней оси. Их суммарная отдача — внушительные 555 л.с. и 4800 Н*м крутящего момента. Причем каждый мотор управляет своим колесом, что обеспечивает не только молниеносный разгон (до «сотни» за 3,5 секунды), но и филигранную управляемость. Аккумулятор на 70 кВт/ч поддерживает 800-вольтовую архитектуру и быструю зарядку до 330 кВт: за 80 минут можно пополнить запас энергии на 15–25%. Ожидаемый запас хода по WLTP — более 400 км.
Показ прошёл на закрытых трассах, включая знаменитые участки Нотр-Дам-де-ла-Серра и Монтегроссо, а за рулём был амбассадор бренда Жюльен Соннье. Прототип получил особую ливрею в честь победы Renault на «Тур де Корс» 1985 года.
Сейчас завершается сертификация и доводка технических нюансов. Уже в 2026 году будущим владельцам предложат индивидуальные опции оформления, включая исторические цвета и уникальные элементы дизайна. Приём заказов стартует в первой половине 2027 года, тогда же начнутся и первые поставки. Renault 5 Turbo 3E обещает стать не только ярким наследником культовой серии, но и одним из самых интересных электрокаров своего времени.
