На выставке IAA Mobility 2025 REMAC Technology, дочерняя структура REMAC Outmobili, специализирующаяся на электрокарах-гиперкарах, представила свои новейшие разработки — аккумуляторную систему и трансмиссию будущего поколения. За последний год компания активно сотрудничала с такими гигантами, как BMW Group, CEER Motors и Porsche, и теперь демонстрирует плоды этого партнерства.
Ключевым событием стала премьера твердотельной аккумуляторной системы, созданной совместно с Prolodium и Mitsubishi Chemical Group. Благодаря инновационным материалам и технологиям производства, батарея стала легче, безопаснее и энергоемче по сравнению с традиционными аналогами. В основе лежит элемент NMC 46XX Gen2, а корпус Pentatonic из термопластичного композита, разработанный с Cowtex Textron, обеспечивает эффективное охлаждение и компактность.
REMAC также представила гибридные решения: один вариант аккумулятора ориентирован на максимальную энергоемкость (формат 46XX), другой — на высокую плотность мощности (формат 21702), что позволяет гибко подстраиваться под разные задачи рынка.
Особого внимания заслуживает электронная ось SINTEG 300-550 — компактная и интегрированная система с одним электромотором, выдающая более 8 кВт/кг и 90 Нм/кг. Запатентированный ротор вращается до 25 000 об/мин, а уникальная конструкция магнитов обеспечивает рекордный крутящий момент при минимальных габаритах. Платформа REMAC Technology масштабируема: мощность — от 150 до 360 кВт, крутящий момент — до 6250 Н*м, что подходит для широкого спектра автомобилей — от городских хэтчбеков до спортивных купе и внедорожников.
Также была показана серийная версия оси XXL с двумя электромоторами, готовая к запуску в 2026 году. Она демонстрирует КПД свыше 95% и крутящий момент на оси более 11 000 Н*м. В дополнение REMAC вывела на рынок современные доменные контроллеры на базе процессоров NXP S32E2, позволяющие объединить множество ЭБУ в один мощный блок, снизив вес и стоимость.
Все эти технологии будут выпускаться на новых производственных площадках REMAC в Хорватии, где уже вложено свыше 2 млрд евро, что позволяет поддерживать сразу несколько масштабных проектов.
