На российском авторынке сложилась необычная ситуация — склады дистрибьюторов переполнены новыми автомобилями. По данным РБК, к началу 2025 года количество нераспроданных машин достигло внушительной цифры в 700 тысяч единиц, что почти вдвое превышает показатели прошлого года. Особенно примечательно, что больше половины этих автомобилей — продукция российского автопрома.
Такой существенный рост складских запасов эксперты связывают с активным выходом на рынок китайских производителей. По информации директора агентства «Автостат», из 500 тысяч легковых автомобилей на складах более 400 тысяч — китайского производства, и только 100 тысяч — российские марки. Дополнительно хранится около 100 тысяч единиц коммерческого транспорта, включая автобусы и грузовики различной грузоподъемности.
Ситуация на рынке начала стабилизироваться в 2023 году после сложного периода, вызванного пандемией коронавируса. Однако в 2024 году предложение значительно превысило спрос из-за массового притока китайских брендов. Генеральный директор ГК «Автодом» подтверждает, что доля российских автомобилей составляет примерно 52% от общего объема складских запасов.
По оценке гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр», текущих запасов новых автомобилей, составляющих 400-500 тысяч единиц, хватит максимум на пять месяцев при сохранении нынешних темпов продаж. Это говорит о серьезном дисбалансе между предложением и спросом на российском автомобильном рынке.
