В ближайшие месяцы рассчитывать на снижение цен на новые автомобили не стоит — рынок постепенно возвращается к стабильности, а эпоха щедрых скидок подходит к концу. Как отметил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в беседе с ТАСС, крупные акции и распродажи, которыми дилеры радовали покупателей в первой половине года, были обусловлены необходимостью избавиться от залежавшихся машин прошлых лет. Однако сейчас эти запасы практически исчерпаны: на складах осталось лишь около 100–150 тысяч автомобилей 2024 года выпуска, и этого объёма явно недостаточно для масштабных распродаж.
В результате дилеры постепенно сворачивают программы скидок, а базовые цены на новые машины закрепляются на достигнутом уровне. Ожидать новых волн акций или существенных уценок уже не приходится — самые выгодные предложения, по сути, остались в прошлом. Тем, кто рассчитывал приобрести автомобиль по сниженной цене, стоит поторопиться: остатки быстро тают, и вскоре выбор будет ограничен.
Таким образом, рынок новых автомобилей вступает в фазу относительного равновесия, когда стоимость машин определяется не столько желанием дилеров избавиться от старых запасов, сколько реальным спросом и предложением. Похоже, что период рекордных скидок завершён, и ждать дальнейшего падения цен уже не стоит.
